9月10日讯一条铁路，将青岛、烟台、威海、荣成四座城市紧紧相连。

　　8月底，青烟威荣城际铁路青荣正线铺通后，即进入新的施工阶段。昨天上午，在牟平段施工现场，施工人员正进行补碴和整道工程，中铁一局青荣铺轨项目部项目副经理陈福俊告诉记者，“焊接工作基本结束，预计10月初进行联合调试。”

　　青烟威荣城际铁路是全市重点项目积极推进的一个缩影。1-7月份，200个市级重点项目共完成投资1020亿元，占年度计划的60.6%。其中，以交通项目为主的32个基础设施类重点项目完成投资190亿元。

　　中韩铁路轮渡纳入省交通规划

　　目前，全市现代化综合性立体式大交通格局初步形成。这其中，铁路建设项目备受关注。

　　青荣城际铁路正线全长约300公里，10月初将联合调试，年底前开通济南方向，2015年内开通青岛方向。建成后，列车将在即墨市北直接接入胶济客专，跨线行驶到达济南，进入全国高铁网、通达全国。预计3小时可直达济南，5.5小时直达北京。目前，全线累计完成投资294亿元，开工建设里程336.7公里，占设计的96.9%,站房、四电工程已全面开工。

　　龙烟铁路建设同样有序推进。龙烟铁路今年计划完成投资19亿元，隧道完成70%，路基、桥梁均完成45%。目前已完成投资9.3亿元，计划10月底征迁完毕。工程建设方面，路基完成总设计量的32.9%，桥梁完成17.4%，隧道完成25.1%，预计2016年投入使用。

　　中韩铁路轮渡项目海上运距约460公里。在国务院批复的山东半岛蓝色经济区发展规划中，明确中韩铁路轮渡中方登陆点设在烟台。今年以来，我市积极争取，前期工作推进取得较大突破。该项目已纳入山东省综合交通体系中长期规划征求意见稿，省和国家相关部委均表示支持。

　　三条高速公路年内开建

　　公路建设和管理，我市在全省一直保持领先地位。如今，以高速公路和高等级公路为主框架，“六纵五横一环”公路网络基本建成。

　　目前，文登至莱阳、蓬莱至栖霞、龙口至青岛三条高速正在推进前期工作，全部采用双向四车道标准设计，计划年内开工建设，工期均为3年。其中，文莱高速项目总投资119.3亿元，主线起自文登市臧格庄南，顺接荣文高速，止于莱阳市西青埠南，与潍莱高速顺接，主线约134公里。项目于今年6月25日获得省发改委批复，计划近期完成初步设计批复，10月底完成施工图设计批复，11月份完成招标工作并开工建设。

　　蓬栖高速项目总投资29.8亿元，力争10月底前开工建设。龙青高速全长155.1公里，其中烟台境内67.1公里，概算投资31.4亿元，9月份完成初步设计批复;10月份完成施工图设计和批复、土地报件组卷报省国资源厅，并完成招标工作，争取年底前开工。

　　新机场力争12月开航运营

　　作为全市今后的“主力机场”，烟台蓬莱国际机场项目正争分夺秒推进。目前，场外配套工程基本完工，飞行区工程竣工，正在申请验收。航站区正在进行装饰装修、民航专业设备安装调试，已累计完成投入40.6亿元。计划9月中下旬试飞，10月通过行业验收并取得机场使用许可证，力争12月11日开航运营。规划到2020年，可满足旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量9万吨，年起降6万架次需求。

　　为方便旅客换乘，我市投资修建了12.1公里的机场连接线，计划10月底完工，届时将开通直达火车站、烟台南站、汽车站等交通枢纽的公交线路。远期规划启动建设轨道交通6号线，打造更为便捷的换乘体系。

　　港口建设方面，烟台港西港区项目正加速推进。目前西港区项目已累计完成投资110亿元，建成20万吨级、40万吨级等一批大型深水泊位，形成港口吞吐能力3000万吨;建成仓储罐区约180万立方米，其中40万吨级矿石码头是国内4个大型专业化矿石码头之一。目前正在推进2个10-15万吨级矿石和煤炭装船码头、3个5-10万吨级顺岸通用泊位、4个10万吨级油品泊位等项目建设。全部投运后，烟台港将拥有四大货种的大型深水专业码头。