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法士特李大开:最佩服任正非 与伊顿共舞
www.6300.net   2014-10-16  中国工程机械信息网

  上世纪90年代,许多国有企业周围都出现了林立的民营企业,竞争随之愈发激烈,一打听缘由,原来,与国企技术人员辞职后投奔民营企业不无关系,对这一现象,李大开早有察觉。为了留住技术人员,激发技术人员的研发热情,尽管经营十分困难,厂里还是大手笔地设立了特殊贡献技术人员津贴给60%的技术人员,其中一等津贴200元,二等津贴100元,三等津贴50元,要知道当时国务院特殊津贴也不过100元!对人才的重视与投入,很快使企业拥有了一支稳定的人才队伍,“即使在最困难的时候,连续4个半月发不出工资,也没有一个技术人员离开。”提及当年的情形,李大开颇感欣慰。

  在这段时期,技术人员根据中国路况、气候、实际应用需求等,或者对原有的产品升级改造,或者完全自主研发,成功推出一系列新型变速器产品,更加适合本土需求,逐渐获得市场的青睐。法士特的变速器产品从一个系列3个品种发展为40多个系列上千个品种,部分自主创新产品的关键技术和核心技术达到国际先进水平。这些成就,使得原本对特殊技术人员贡献津贴颇有微词的工人,后来也不禁感慨“幸亏当年这些技术人员没有离开。”

  如果说自主研发解决的是企业能力问题,那么质量提升一定程度上针对的就是企业态度问题。

  工作人员告诉我们,“自从1998年起,企业每年都会定一个主题,今年的主题是产品质量年,而且我们已经连续三年都是以质量提升为主题。”其实,李大开对质量的钟情,由来已久,最早要从1985年他的美国之行说起。

  “1985年,我第一次出国,当时是为了引进美国伊顿公司产品,前往美国考察学习。在纽约大道上,有很多南美人——巴西人,秘鲁人,阿根廷人,开了各类电器铺子,卖的都是日本产品,照相机、收音机、录音机等等。那时候美国街头的中国人还比较少,那些南美店主们一看到我们,立即招手让我们进来,嘴里喊着:‘come,come,马马虎虎。’他们把中国人称为马马虎虎。我感到非常的难受。确确实实,在上个世纪八十年代,我们的东西都很粗糙,中国人当时的思想理念就是刚才我说的‘差不多,凑合,可能吧。’但是你要真正打入发达国家,这个产品必须要做到完全可靠,高质量,高性能,高安全性,这样才行,于是这么多年中,法士特就在我的提议下,掀起了“再认真一点点”的活动。我分析无论是我们的产品技术,还是我们的制造水平,还是我们的加工能力,丝毫不输于外国,唯一欠缺的就是再认真一点点的精神。差不多就行,可能吧,凑合吧,这些观念给我们造成很大的伤害,由于我们质量差一点点,外观差一点点,包装差一点点,造成我们的Made In China远远不如Made in Japan,所以给我的印象非常深。”

  在李大开的强力引领下,一批企业管理制度相继实施,企业的产品质量有了明显提高,1998年,法士特正式取得ISO9001国际质量管理体系的认证证书。

  1999年,成为中国第一家将齿轮产品打入国际OEM配套领域的公司。有统计显示,自1999年以后,法士特变速器在国内市场占有率迅速提升,2000年实现多年来首次扭亏为盈。能力与态度都发生转变与提升的法士特就像一架准备就绪的战机,等待随时迎风而起。

  与湘火炬合资

  追溯法士特的历史,2001年是一个绕不开的结点。

  那一年,中国即将加入WTO的利好消息不断传来,房地产复苏对各行业拉动效应逐渐显现……李大开隐隐感觉,中国经济将迎来一个新的上升拐点,重卡的春天要来了,变速器的机会到了,虽不确定是哪一天,但时间不会太久。他感到激动的同时,一种时不我待的紧迫感相伴而生,更新设备、提高效率、增加产能是当务之急,可是资金成了横亘在面前的一道坎儿。

  与李大开情况不同,作为德隆集团掌门人,当时风头无两的唐万新正驾驶着新疆屯河、沈阳合金和湘火炬这3驾马车,在产业整合的大道上狂奔,不久前,他刚刚通过资本运作筹集到几个亿。唐万新手握重金,打算以湘火炬为急先锋,为实现他的“大汽配”战略,寻觅合适的收购对象,这时,在李大开带领下有了很大起色的陕齿进入了视线。

  李大开需要资金,湘火炬需要项目,双方一拍即合,合同签订的第二天,1.3亿投资全部到位。合作洽谈一直顺利推进,但在最后一刻起了一场风波。

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