实现中高速大功率发动机试验测试能力。

　　首次成功开发了满足非道路Tier3排放法规工程机械用柴油机。

　　荣获国家科学技术进步奖二等奖2项，广西科学技术进步奖一等奖1项。

　　在燃烧技术、余热能回收技术、排放控制技术等节能减排共性技术方面取得突破。

　　建立了一支创新能力强、年龄和知识结构合理、具有国际视野的、高水平的内燃机研发团队。

　　……自2011年启动建设以来，高效节能环保内燃机国家工程实验室在内燃机技术领域创造了一个又一个令人瞩目的标志性成果。

　　2011年11月，由内燃机行业的领军企业——玉柴集团承担建设的高效节能环保内燃机国家工程实验室获国家发改委批准。经过两年的建设，“高效节能环保内燃机国家工程实验室建设”项目于今年7月顺利通过验收。至此，中国内燃机行业最高规格的研发平台在玉柴诞生。

　　从建设国内一流的研发机构到集中解决行业的共性关键技术，到形成和推广自主知识产权的创新性成果，再到制订全行业产业化技术路线与标准和提升中国内燃机整体技术水平，玉柴致力于把高效节能环保内燃机国家工程实验室建成国内最高标准、最高水平的面向内燃机行业的先进研发基地、成果转化和工程化应用平台。

　　在自主创新的道路上，高效节能环保内燃机国家工程实验室以服务内燃机行业的使命感和引领未来的雄心壮志阔步前行。

　　花落玉柴

　　作为为交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备提供主导动力设备的基础产业，内燃机工业的重要性不言而喻。

　　然而，我国的内燃机产品在节能环保指标上仍有较大差距，关键核心技术欠缺，节能减排标准体系不健全，高能耗、高排放、低性能内燃机产品仍在广泛使用。

　　碧水蓝天在深切呼唤，核心技术仍“受制于人”。

　　解决内燃机行业共性关键技术，自主研发高效节能环保的发动机迫在眉睫。

　　2013年2月发布的《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》指出，要“加快内燃机节能减排新技术的研发、应用和产业化，推进内燃机替代能源多元化应用，推动再制造产业发展，降低内燃机燃油消耗率，提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国际竞争力”。

　　创新驱动，重在行动。

　　2011年11月，经国家发改委批准，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴集团，由玉柴集团承担建设。

　　在对玉柴现有的科研实力和组织开发能力以及行业影响力等综合实力进行评估之后，国家发改委作出了慎重决定。

　　这将是一个真正开放的、面向全行业的技术研发和研发成果转化平台，将会对我国内燃机技术创新能力的提高、增强相关产业的核心竞争力起到关键性作用。根据批复，高效节能环保内燃机国家工程实验室的建设目标是建成国内最高标准、最高水平的研发机构，集中解决行业在节能减排、降噪、轻量化、控制技术等方面的共性关键技术，形成和推广自主知识产权的创新性成果，制订全行业产业化技术路线与标准，引领全行业的技术进步，提升中国内燃机整体技术水平，缩短与发达国家的技术差距，增强内燃机行业以及以内燃机为核心部件的车辆工业、工程机械行业、农机行业和船舶行业等国民经济支柱产业的竞争力。

　　纵观国内，内燃机企业众多，代表我国内燃机行业最高水平的内燃机国家工程实验室缘何花落玉柴?

　　“国家工程实验室落户玉柴，是由于玉柴具备了建设高效节能环保内燃机国家工程实验室的条件和优势。这是国家对玉柴的高度信任和认可，也是玉柴技术领先优势的体现。”玉柴集团公司董事局主席晏平说。

　　每一棵大树都有植根的深厚土壤。玉柴因发动机而生，缘发动机而兴，在玉柴建设高效节能环保内燃机国家工程实验室，有着强大的实力和后盾。

　　——在综合实力上，玉柴集团是中国最大的内燃机生产基地，产品品种齐全，覆盖面广，在产业化、技术、人才、科研设施、产学研合作、信息化、资金、管理等方面，在国内同行业中有着非常突出的综合优势，能够为建设高效节能环保内燃机国家工程实验室提供强有力的支持。

　　——在研发能力上，玉柴集团已建成行业中规模最大、设施最完善的国家认定的企业技术中心和国家认可实验室，拥有一系列具有自主知识产权的专有技术，拥有一支行业顶尖的研发队伍，研发能力一直保持行业领先。

　　——在产品研发上，玉柴国1至国5柴油发动机分别比国家排放标准实施提前2—5年研制成功，2011年6月还率先推出国内首台达标欧6技术的柴油机样机，实现与国际发动机研发同步。玉柴动力还圆满服务了北京奥运会、索契冬奥会、广州亚运会、深圳大运会、南宁世锦赛等国际大型赛事。

　　——在发明专利上，玉柴2006-2010年专利申请量1000多件，授权量达到了申请量的70%以上，连续5年位居广西企业第一，2008年荣获“全国专利工作先进集体”。

　　……创新技术前沿，领航行业发展。正是历经多年探索和积累，玉柴集团承担起了高效节能环保内燃机国家工程实验室的建设重任。

　　瞄准一流

　　内燃机行业多年来的一大空白，终于得到填补。

　　工程实验室的建设，填补了我国没有高效节能环保内燃机国家实验室的空白，对内燃机行业有着重要意义：

　　其一是搭建起全国共享的高效节能环保内燃机研发平台和技术推广中心。

　　其二是极大改善我国缺少国家级高水平内燃机工程研究机构和组织的局面。

　　其三是快速提高我国内燃机技术创新能力，增强国民经济相关产业核心竞争力。

　　其四是有效解决内燃机行业现有工程研究和验证环境及设施落后、手段不完善、技术力量不足、工程化研究成果转化的上下游关系不畅通的瓶颈问题。

　　……凡事预则立，不预则废。

　　对于玉柴，高效节能环保内燃机国家工程实验室获得批准建设了，那该建设一个什么样的实验室，怎样建设这个实验室?

　　登高才能望远，卓越才能领先。

　　在建设伊始，玉柴集团就提出，要按照“中国第一、世界前五”标准，投入将近1亿元，用3年时间，充分发挥其作为国家级企业技术中心、国家认可实验室的综合优势，以现有的玉林研发基地及南宁研发基地为基础建设的高效节能环保内燃机国家工程实验室，其所搭建的试验及检测设备，主要以AVL、HORIBO等国际进口品牌为主，在功能上达到国际先进水平，测试手段齐全，满足我国国内目前各种发动机新产品、新技术开发流程试验，达到国家乃至国际级研发中心的标准。

　　建一流基地，育一流人才。

　　玉柴提出，高效节能环保内燃机国家工程实验室建成后，将成为面向内燃机行业的集多个“一流”于一身的基地：

　　一流研发实验基地：实现产品开发效率提高20%，实现发动机节能平均下降3%—5%，研究成果的转化率、转化覆盖面达到50%;每年承担的科研项目数量50个以上，其中不少于3项国家级项目;每年申请专利数量150项;实现全系列道路用发动机达标国5排放标准，部分达标欧6排放标准等。

　　一流人才培养基地：将以技术开发和项目开发为纽带，通过产学研合作、上下游企业合作、国内同行合作等多种方式，不断优化实验室人员结构，形成一支专门从事内燃机核心关键技术研究的人才队伍，明显提高自主创新能力，为国内高等院校和工程实验室培养及输送人才。

　　一流的产业化基地：通过加强产学研合作，建立产业技术联盟，加强中试能力建设，建设研发成果示范基地，积极推广研发成果，开辟新兴国际市场，开展行业技术交流与服务等措施，建立起企业间和行业间的合作机制，并将先进技术应用到内燃机以及各相关行业，加大各类研发技术的成果转化和推广应用力度，实现产、学、研、用循环转化，使中国内燃机技术实力达到国际先进水平，促进各相关产业发展。

　　……有了目标，就有了发展的方向、发展的动力。

　　以建设面向内燃机行业的集多个“一流”于一身的基地为目标，玉柴全力以赴，承担起高效节能环保内燃机国家工程实验室的建设重任。