4月1日，在西汉路隧道施工质量现场会上，中铁十五局集团五公司再次受到各方赞誉。目前，青龙垭隧道暗洞上导坑完成开挖支护686米，下坑完成开挖支护380米，在全线遥遥领先，开挖碎石岩面合格率98%以上。

　　西汉高速公路是二连浩特至河口国道主干线的重要组成部分，也是国家规定的“三横三纵”公路网中的“一纵”。在目前开工的43个标段中，中铁十五局集团五公司先后担负了洋勉段和户洋段的施工任务，其中已于2003年8月率先贯通的洋勉段炉沟隧道全线质量、安全、进度、文明施工综合评比中6次夺标。2003年10月开工的青龙垭隧道是户洋勉段的主体工程，隧道全长2530米，施工难度大。

　　为把西汉公路建设成我国21世纪山区高速公路的样板工程，公司董事长曹仁文要求本项目锁定“鲁班奖”目标，项目经理吴国安、书记严振勇、总工程师仵涛与参战全员自我加压，将两年合同自行压缩6个月。在不久前举行的工程质量控制现场会上，西汉高速公路总监办负责人赞扬他们“质量求精、安全求细、管理求严、措施得力，可树为全隧道施工样板工程和样板文明工地。”