为双向6车道城市快速路

　　本报讯(记者刘谷华)今天华南路快速干线三期正式开工，2006年全线建成通车。华南三期建成后，将成为连通广州北部目前东西走向道路的“脊椎骨”性质的大道。从根本上改变目前由于缺少横向交通，并能缓解北环高速的负荷。

　　据介绍，该路的兴建对改善广州北部地区的交通有重大意义。华南路三期工程位于广州市城市北部白云区黄石路以北，介于北二环高速公路和北环高速公路之间，呈东西向贯穿白云区。西接白云区鸦岗的广和大桥，通往南海市、三水市。东连华南快速路二期。华南路三期为城市快速路，设计行车速度80Km/h，双向6车道，线路全长约20公里。沿途设置多个立交，将广清高速公路、新广花路、机场高速公路、106国道、新广从路等串连起来，成为横跨广州市西北部地区的城市道路骨架路网。

　　华南三期建成后，白云区等地的车辆可通过该路及华南一、二期，直接到达京珠高速及番禺，对该地区尤其是沙太路、同和一带的经济会有较大的推进。另外，按照《广州市总体发展战略规划》，广州的东部和西部城市群的发展模式将会是香港——深圳都市圈、澳门——珠海都市圈;突出广州对整个区域的吸引力，无疑有利于实现战略规划的意图。

　　1.华南快速一期广州市第一条城市快速路，总投资2.59亿美元;南起番禺大桥，北接广汕公路;全长15.6公里，双向8车道，1999年9月建成通车。

　　2.华南快速二期属于华南快速一期工程的续建和配套项目，工程概算13.8亿元人民币，南接岑村，北至太和，与京珠高速路及北二环相连;长约15公里，今年年底建成通车。