从象山县象山港大桥筹建办公室获悉，象山港大桥将力争在明年9月中国开渔节时奠基，于明年年底前正式动工兴建。大致在2008年与宁波杭州湾跨海大桥同步建成通车。

　　届时，宁波到象山只需40分钟即可抵达。而现在，宁波到象山的车程大约为两个半小时。

　　今年初，宁波市人代会通过的《政府工作报告》首次把象山港大桥列入了前期筹备工作。目前，大桥筹建办公室委托中交公路规划设计院设计的大桥工程预可行性研究报告已编制完成，等待送交宁波市计划发展委员会会审。

　　在预可行性报告中，初步拟订了后华山桥位、西泽桥位和青莱桥位等三个桥位方案。后华山桥位———选址为象山黄避岙乡后华山至鄞州咸祥镇杨家山，跨海域长度约为4330米，平均水深约20米;西泽桥位———选址为象山贤庠镇前山至鄞州咸祥镇岩岭，长度约6118米，平均水深约18米;青莱桥位———选址为象山贤庠镇大湾山至鄞州咸祥镇王口江，长度约7553米，平均水深约15米。

　　预可行性研究报告推荐后华山桥位方案。按照该方案，大桥及接线工程(浙江沿海高速宁波至丹城段) 总长49.2公里，大桥估算投资20.83亿元，接线工程估算投资23.66亿元，总估算投资44.5亿元。

　　象山港大桥将作为沿海高速公路复线的组成部分，象山港大桥的建设，将使象山由交通末梢跃升为交通枢纽，辐射带动宁波市南部地区的发展。