在大力建设高速公路和县际公路的同时,重庆将关注的焦点转向了广大农村。重庆市交委和市公路局昨天的消息说,将在2010年前,总共投入220亿元给农民修路。
这意味着,到2010年,重庆100%%的乡镇和行政村,都将有公路通达。
今年将投入22亿元
而在今年,重庆将有22亿元投向农村公路。这22亿元中,包括农民的劳动力投入。在今年内,要解决479个行政村的通达问题,解决235个乡镇、395个行政村的通畅问题。
根据规划,到2010年,重庆将新建农村公路14538公里,改造56269公里。其中,由县到乡镇的公路基本达到高级或次高级路面标准;乡镇和行政村的公路中,沥青和水泥路面比例分别达95%%和40%%。
农村公路是公路网中的毛细血管,一旦实现规划目标,这些公路将有效地进入重庆主骨架公路网。除了农民进城方便外,城里人下乡也方便多了。
公路带来大把钞票
农民们的算账方式很简单,但他们在这一点上算得很准确:农村公路修通了,给他们带来大把钞票。
涪陵区的义和乡,是涪陵最边远的乡。谈起农村公路带来的好处,乡领导的话让记者大吃一惊:“公路修通后,我们成功引资1亿元。”
在这个乡,通了公路并取得重庆市高山无公害蔬菜基地这个“头衔”后,仅蔬菜一项就使农民人均年收入达1000元。现在,该乡人均年收入达2012元,比通公路前的1998年的人均900元,翻了不止一番。
友情提醒 |
本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国工程机械信息网”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |