福州罗长高速公路路基滑移段临时便道已于15日上午8时建成，全线恢复通车。

　　4月4日下午4时19分，福州罗长高速公路K215+130-200处发生路基滑移。事发后，福州市有关部门根据上级交通主管部门的要求，切实加强组织领导，项目业主——福州罗长高速公路有限公司迅速组织高速公路施工单位经过7个昼夜连续奋战，临时便道于15日上午8时抢通，福州罗长高速公路琯头至马尾段开放交通，恢复同三国道主干线福州境内路段全线通车运营。

　　据了解，主线路基滑移的修复方案也已在4月9日选定，采取反压护道方案，即采用在软基滑移段铺筑砂垫层，对下卧软基及下落的部分路基进行注压水泥浆固结，以减少工后沉降，路基外侧加70米宽的三级反压护道以确保新填筑路基的稳定。预计3个月可完成修复工程。

　　据悉，经交通部和福建省联合调查组专家反复勘察分析鉴定，导致该路基滑移的原因是：该路段地基处于沿海山区沟壑地形海相沉积的复杂地质状况，给公路工程的准确勘察造成困难，从而使公路工程建设的不可预见性风险增大;在地表水和短时间集中暴雨渗入路基后，使地基和填土路基强度降低，在高路堤的重力作用下，导致地基失稳，产生整体滑移。

　　日前，省交通厅已要求项目业主和设计、施工、监理等有关单位认真吸取教训，举一反三，加强对沿海山区沟壑地形海相沉积等复杂地质地区高等级公路软基处理等一些课题进行深入研究，强化地质不良地段公路工程特殊设计工作，杜绝类似事件再次发生。此外，省交通厅已要求各级交通部门组织对已建和在建公路桥梁、软基、高边坡等进行全面检查，发现问题，立即整改，确保交通安全。