位于天津开发区中心庄路跨京津塘高速公路立交桥日前正在紧张施工。这座立交桥外观概念由法国人设计，采用了薄壁式桥墩与双铰型上承式混凝土拱梁，工艺设计新奇别致，在国内尚属首例。

　　法国是一个以浪漫著称的国度，她的浪漫还体现在一般建筑物上，不但要求建筑内部质量稳固耐用，还追求外观漂亮典雅，能给人们带来视觉上美的享受，天津中心庄路———京津塘高速公路分离式立交桥就引进了法国人浪漫的概念，工艺求新求变，别具匠心。这座立交桥主线全长1200米，跨越现状京津塘高速公路，全桥由法国和天津市城建设计院设计，中铁十八局集团五公司担负施工，主桥采用跨径为70米的双铰型上承式拱形结构，桥梁斜角度为65度，引桥采用钢筋混凝土T形梁，桥墩设计为薄壁式混凝土结构，最大厚度仅为60cm，一个墩多达22个面，而该类型的桥梁在法国采用的是钢结构，采用钢筋混凝土结构，工艺就更加复杂，施工难度更大，这座由法国人设计的现代浪漫型建筑，在国内还是首座。该桥设计工期为6个月，总投资9986万元，工程量大，科技含量高，工期紧，任务重，施工中，中铁十八局五公司确定了争创“詹天佑”奖的创优规划，从工期、科技、安全、质量、环保五个方面采取切实有效的措施，保证人、财、物的合理投入，以日保旬、旬保月的严密设计科学组织施工，目前钻孔桩已全部完成，合格率达100%%，现浇梁施工正在紧张的进行，在天津组织的“基础设施建设项目评选”中，该工程连续两次获得第一名。全桥预计于2004年6月底全部完工。