香港特区政府将斥资27.6亿港元兴建昂船洲大桥。建成后将成为全球最长的斜拉索桥。

　　整个大桥的主跨度长1018米，采用斜拉索桥的形式兴建，通航净高73。5米，而桥塔的高度接近300米，比目前香港的青马大桥还高出近100米。大桥预计在2008年6月建设完成。目前世界上最长的斜拉索桥是主跨度为890米的日本多多罗大桥，这样建成后昂船洲大桥将取而代之成为全球最长的斜拉索桥。

　　特区政府环境运输及工务局局长廖秀冬在大桥签约仪式上说，昂船洲大桥连同深港西部通道和后海湾干线，将成为香港主要的道路。它的建设将进一步加强香港作为世界都会，以及作为国际物流和交通枢纽的地位。

　　据介绍，昂船洲大桥是香港8号干线青衣至沙田段重要的一环，大桥的建成将有助疏导新界东至西九龙，以至机场的交通，届时由沙田至机场只需三十五分钟。而8号干线完工后，香港将增添一条把新界东部与机场连接起来的东西行主要干道。