伴随和煦的春风，柴达木的开发建设又迎来一个好年景。进入4月，一批重点基础设施项目先后开工，而其中最注目的是公路交通建设,国道、省道改建项目及30条县乡村公路工程破土动工，总投资12亿余元。一张气势恢弘的现代化公路交通网正呈现在世人面前。这张网由二横五纵织成：109国道改建工程作为一横已全线贯通，今年3月通过交通部验收;另一横即315国道改建项目，在完成吉尔孟至察汗诺工程之后，今年继续向西进，4月3日开始建设察汗诺至德令哈段160公里道路，总投资6.45亿元。这条国道经绿草山，连接215国道，穿越涩北气田、东西台、一里坪，直达茫崖的前期工作也已经铺开。109、315国道横贯柴达木全境，构成盆地公路交通主干线，海西依托这两条东西走向的主线，开始建设5条南北走向的地方公路(即五纵)，其中总投资1.66亿元、连接109、315国道的德都(德令哈至都兰)公路目前已完成路基工程，10月全线竣工;以香日德为起点，向南延伸90公里至果洛藏族自治州花石峡的香花公路是柴达木通向我省青南牧区的重要通道，目前已完成工程可研并列入国家公路建设规划;南起天峻，连接315国道，北达木里煤田的天木公路已破土动工，总投资1.85亿元;与此同时，怀头他拉至诺木洪、大煤沟至饮马峡的2条干线公路也已完成前期准备工作，可望年内实施。在二横五纵框架周围，还有密如蛛网的县乡、乡村道路。据悉，到现在全州有36条县至乡、36条乡至村道路已列入全省地方道路建设规划，今年有8条县乡路、22条乡村道路开始建设，涉及德令哈、都兰、格尔木、天峻4个县市8个乡镇22个村。至此，海西以两条国道为骨架、地方干线公路为支线、县乡村道路为脉络的立体化公路交通网已初步形成。另外，今年海西重点建设的是总投资5.3亿元的西部大通道——当金山至茫崖段改建项目，这一工程去年完成投资2.5亿元，今年路面工程全线开工，将于10月竣工交付使用。