2012年以来，中国经济增速放缓，固定资产投资增速持续回落，国内工程机械制造企业面临前所未有的困境，工程机械行业步入“寒冬”。收缩期让工程机械行业更加冷静，并倒逼中国的工程机械企业加快转型升级步伐，从自身创新开始，寻找新的市场增长点，加大对新产品、新技术的研发和新领域的拓展。一直被高度关注厦门厦工机械股份有限公司(简称“厦工”)更是不负众望，通过“强强联合”，为自身的可持续发展提供了源源动力。“同行不同利”这句中国古语在这个寒冷的“冬天”再次被验证，并给了同处全球金融危机下一直喊“冷”的国内工程机械企业一个重要的启示。

　　2015年9月22日，第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)在北京隆重开幕。厦工除携全系列最新T3排放产品外，还重磅推出与中航联手成功研制的智能工程机械产品。

　　厦工股份总裁白飞平先生在BICES 2015展会期间接受中国工程机械信息网(www.6300.net)编辑采访时表示，厦工智能工程机械产品是“中国制造2025”和“互联网+”进行融汇发展的完美诠释，将引导工程机械行业从价格竞争转向以技术创新和差异化为核心的良性竞争，这对中国工程机械行业由“中国制造”向“中国智造”进阶具有里程碑式意义。

厦工股份总裁白飞平与中国工程机械信息网客户总监朱文璇女士亲切合照

　　携手中航 掘金“工业4.0”

　　“工业4.0”的核心是“智能化改造”。工程机械行业是为国家基础建设提供技术装备的战略性产业，同时也是装备制造业中最重要的子行业，属于国家重点鼓励发展的领域之一，其制造技术的发展能够充分带动装备制造业产业升级和技术进步，是国家综合实力的集中体现。同时，工程机械面对市场经济、参与全球竞争，先进的制造技术已成为企业的核心竞争力。由此可见，我国工程机械行业走智能化之路已经迫在眉睫。

　　厦工股份总裁白飞平先生表示，在以客户需求为导向的方针下，厦工携手中国航空工业集团公司(简称“中航”)，运用航空军工新一代信息技术与制造装备融合开发了高智能机械的核心“XGJE智控系统”，不仅为用户实现更大的价值，也正式揭开了厦工数字化、信息化、智能化的序幕。

　　据了解，中航是中国著名的航空工业导航、制导与控制技术研发中心及生产企业，拥有自动控制、计算机应用、微电子技术、仿真技术、检测技术研究和精密机械制造、电子装配等高精尖技术和产业，在液压伺服控制系统综合设计与试验验证等方面具有强劲实力。厦工作为当今中国最大的工程机械制造基地之一，已形成完整的产品链，并拥有整机试验场、液压试验室、传动试验室、电气试验室等八个国家级专业试验基地，设备精良，具有完备的整机、零部件、新技术、新工艺等试验检测和生产能力。

　　白飞平介绍，厦工与中航联合研制的智能工程机械产品采用了行业领先、融合军工航空技术的电传智能控制系统，集十多项发明专利技术，产品具有一键标定、自学习和智能记忆再现、恶劣工况下遥控及程控操作、全变量超低损耗节能系统、舒适驾控和柔顺操作、多余度技术确保安全可靠、云端软性升级服务、智联群协同作业等“八大优势”。“特别是在危险的工作环境中，如地震、洪涝、泥石流等重大自然灾害的抢险救援，高温、冷冻、高海拔、腐蚀性等危害人体健康的场所施工中，该产品更展现出普通产品所无法匹敌的重要作用。”

　　技术创新　提高差异化竞争力

　　“XGJE智控系统”是厦工高智能机械的核心，是厦工与中航联袂开发的最新产品。白飞平强调，过去，中国自主品牌高端工程机械以组装生产为主，长期陷于低水平竞争的泥潭，利润率较低。中国工程机械液压控制系统甚至长期依赖进口，而“XGJE智控系统”的问世将引导工程机械行业从价格竞争转向以技术创新为核心的差异化竞争。

　　“XGJE智控系统”采用国内领先、国际一流的电液控制系统集成技术，对提升我国工程机械核心技术优势和国际竞争能力大有裨益，有助于解决长期以来中国工程机械液压控制系统依赖进口的问题，能有效避免国外供应商硬性捆绑销售进口件。未来，除了应用于装载机、挖掘机，“XGJE智控系统”也将逐步推广到叉车、小型机、桩工、混凝土机械、盾构机械等其它产品领域。

　　厦工和中航的合作对接还在深化——除了稳步发展工程机械产业以外，厦工还将积极对接中航其他领域的新技术、新产品。“接下来还将依托中航工业雄厚的技术研发力量和资金实力，加快研发物联网与电传智能控制平台技术结合，尽快实现‘千里眼’、‘顺风耳’等功能，将更智能地为用户提供设备健康管理、科学调度、市场信息决策支持、融资管理等服务。”白飞平说道。

　　强强联合 助力海外市场布局提速

　　受益国家“一带一路”的战略东风，工程机械行业开始了新一轮的海外布局。白飞平表示，在厦工的发展规划中，产品转型升级与开拓国际市场并重，厦工致力于以优质、智优的产品打开国际市场，再以市场需求为推动，不断进步，开拓，再进步……由此形成一个良性的产业循环。

　　白飞平特别提到，除了中航合作，厦工还与全球最大的润滑油生产商和供应商——壳牌签约，确定了未来3年双方在工程机械高端润滑油的合作将从挖掘机事业部拓展到其它厦工产品。此外，厦工已与中铁合资建厂，研发“高大上”的盾构设备，目前已交付十余台，用于厦门地铁建设。

　　现在，厦工的产品足迹遍布海外50多个国家和地区，拥有30多家办事处、经销商。白飞平透露，“中航、中铁和壳牌等央企和跨国企业则在海外拥有更完善的市场渠道。我们将继续深入合作，资源共享，共同开拓前景广阔的海外市场。”

　　今后厦工还将借“一带一路”和福建“自贸区”平台，争取与一些工程机械需求较大的工程建设类及矿产开发类央企进行战略合作，力推厦工国际市场。白飞平自豪地说：“厦工研发、创新以及‘强强联合’的最大意义是实现关键零部件的进口替代和产业升级，加快中国工程机械‘走出去’的步伐。”

　　结语：作为一个经历风雨但风华正茂的企业，厦工转型升级的切入和选择从来没有盲目，而更多的是从容和冷静。无论是智能化升级还是海外市场开拓，厦工多措并举，真正意义上打通了“工业4.0”的任督二脉，在创造厦工独有智能化发展模式的同时，也为中国工程机械行业的转型升级树立了典型标杆。但在白飞平眼中，在经济新常态下，厦工依旧挑战重重，唯有坚持继续努力，加快推动智能产品的产业化、技术差异化，从根本上突破长期以来制约国内工程机械发展的产业困局，加速中国从工程机械“制造大国”向“制造强国”迈进的步伐，才能真真正正实现厦工产业报国的“中国梦”!

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