6月17日下午，沈阳市副市长邢凯和市交通局的工作人员在“沈阳市交通系统安全工作会议”结束后，冒雨奔赴位于沈盘线上的得胜桥视察，并现场布置沈阳市险桥治理工作。

　　据沈阳市交通局公路管理处副处长陈继仁介绍，得胜桥建于1987年，桥身有3孔，跨径10米，长34米，宽27米，为空心板结构。

　　每当有货车经过的时候，得胜桥都要抖上几抖。“这危险吗?”在得到目前尚没有危险的回答后，邢凯表示，必须马上摸清沈阳市险桥的数量，尽快向市政府报告，要把险桥按危险程度分成几类，最危险的要马上整修。

　　邢凯还强调，在配齐各类安全警示标志和防范补救设施的同时，必须组织好专人负责严防死守，以保证过往车辆安全。

　　据沈阳市交通局今年2月份的统计，目前沈阳市共有险桥24座，其中大桥6座，中小桥18座。

　　近日沈阳还将成立专门的桥梁安全鉴定队伍，继续对全市桥梁进行排查。

　　据介绍，超载车辆多和桥梁原定荷载低是使沈阳市部分大桥“濒危”的两大原因。

　　未来几天内，这些险桥将被陆续整修。

　　沈阳市交通局局长庞洪波表示，对存在安全隐患较大，且难以防范的险桥，该关闭的必须关闭，要“先保安全，后保畅通”。

　　据介绍，沈阳市6座大型险桥中，浑河上的东陵大桥和石庙子大桥以及沈于线上的吴屯大桥已关闭，101线上的马虎山大桥、沈环线上的公主屯大桥及辽中的满都户大桥将被陆续整修。

　　据悉，沈阳还将加大桥梁安全监控设备的投入，对各类桥梁，特别是险桥，加强安全动态检测，建立、健全桥梁安全动态评价体系。