据悉，截止目前，陕西柴油机厂已手持各类生产合同6.27亿元，是该厂2003年工业总产值的2.4倍。走过了50年风雨历程的陕西柴油机厂，在经过了几年的艰难困苦之后，经营销售终于取得了好成绩。

　　作为我国大功率中、高速船用柴油机专业制造厂，陕柴厂曾先后生产了上千台(套)大功率柴油机。近年来，该厂又先后开发研制出多型大功率柴油机。军民品科研任务的顺利完成和新产品的不断开发，不但使陕柴厂的产品形成了梯次分明、规格齐全的8大系列30多个品种，而且为该厂赢得了更大的发展空间。

　　2003年以来，随着全球海运市场的日益复苏，世界各大造船企业的船舶订单不断增加，从而使船舶动力需求迅猛增加。面对新形势新机遇，该厂领导班子成员研究认为，前几年，由于工厂的产品结构不太合理，重军品、轻民品的现象比较严重，军、民品生产呈现出"一条腿长、一条腿短"的尴尬局面，严重影响了工厂的健康发展。因此，陕柴厂按照建立现代企业制度的要求，研究制定了工厂新的中长期发展战略目标：把企业建设成为中国舰船中、高速大功率柴油机制造业的主导力量;成为国内舰船动力设备的主要供应商;做大非船产品规模，形成军机、民机、非柴油机产品三足鼎立。

　　在搞好军品生产的同时，陕柴厂紧追世界造船市场发展方向，把握我国造船市场实际需求，把营销目光投向日益增多的民营造船企业。

　　继2003年该厂柴油机产品首次打入民营造船业之后，该厂充分挖掘国内外市场潜力，使柴油机产品打入更多的民营造船厂。仅今年3月2日至4月20日不到50天的时间内，陕柴厂就签订了59台柴油机的订单。在签订的柴油机订单中，新研制开发的柴油机就达120多台，呈现出较强的市场潜力。大量民用柴油机生产合同的签订，使陕柴厂基本实现了军机、民机、非柴油机产品三足鼎立的局面。

　　据了解，陕柴厂目前手持的135台柴油机订单中，民用柴油机达128台之多。其中，需要今年交货的柴油机68台，其余产品将在2005年上半年出产。