深圳地铁3号线筹建工作又向前迈出一步。近日，龙岗区举行地铁3号线咨询报告会，就地铁3号线筹建的组织架构、融资、运营等实质性运作问题咨询有关专家。

　　计划今年内开工、与深惠路改造同步进行的地铁3号线1月15日进行了预算可行性和工程可行性研究。按《深圳市城市轨道交通二期3号线工程有关问题研究报告》，地铁3号线起自红岭中路，止于龙岗龙兴街站，正线全长32.913公里，有车站19座，总投资98.86亿元;在特区内为地下线，由布心站出洞，特区外大部分为地上高架线。其中地下线6.92公里，地下站6座;高架线25.713公里，高架站13座;站间距最小962米(地下)，最大3790米(高架)，平均1785米;设横岗车辆段，预留龙东停车场。

　　咨询报告会上，龙岗区领导听取了专家们关于上海、香港、新加坡等地地铁规划建设的介绍，并就地铁3号线筹建的组织架构、融资、运营等实质性运作问题向专家作了咨询。龙岗区区长李铭说，地铁3号线建设对龙岗意义重大，希望吸取外地地铁建设的经验，科学合理地加快筹建步伐。他敦促龙岗区各有关部门积极支持工程准备工作，确保今年内开工。