7月13日，市政重点工程龙岗区沙荷路开工。这条被称作龙岗“第三通道”的主干道，路经布吉横岗龙岗三镇，全长约17公里，大小桥梁11座，由市区两级财政投资，投资额约15.5亿元，预计2006年春节前后建成通车，将极大地分流深惠路交通压力。市委常委、常务副市长许宗衡，副市长吕锐锋出席开工典礼并为道路开工剪彩。

　　路经布吉横岗龙岗三镇

　　据介绍，沙荷路是龙岗区继深惠公路、水官高速“两条通道”之后的“第三通道”，将按双向六车道城市I级主干路标准设计，西起布吉检查站附近的沙湾———布沙路口，东到横岗镇荷坳村附近的宝荷路植物园段，路经布吉、横岗、龙岗三镇，沿线由西向东分别与布沙路、沙平路、盐莞高速、疏港铁路、惠盐高速、横坪路及宝荷路相交。工程将以代建方式，由深圳华昱投资集团和深圳大贸股份公司分段承担开发建设。其中，K0+000-K8+700段由华昱投资集团代建，投资估算约8亿元，该段包括东深河大桥、牛始窝中桥、梧桐山河小桥等工程，总长度为8.7公里。

　　将缓解深惠路交通压力

　　龙岗区负责人介绍，深惠路的交通已经处于严重饱和状态，高峰日交通量达8万辆/昼夜，沙荷路作为深惠方向第二条贯通道路的重要组成部分，可以有效缓解深惠路的交通压力，同时，将为2005年底动工的深惠路改造工程及地铁三号线工程开工创造条件，对改善龙岗的路网结构，完善城市功能，推进城市化进程都将产生深远影响。代建方代表、华昱投资集团总裁陈阳南说，将像建设水官高速、清平高速那样高标准严要求，按时按质按量把沙荷路建设成为一条“生态、环保、观光、精品”路。

　　许宗衡在开工典礼上说，深圳加快国际化城市建设，需要构建立体化的交通体系，特区外加快城市化进程，对市政交通设施提出了更高要求。沙荷路作为特区外城市化进程中最重要的市政工程之一，市政府非常重视，决定由市区两级财政投资。希望各部门团结协作，全面、高效、优质地完成任务。