采用BOT的方式，南充从2002年至今已引入民间资金3亿元，用于道路、桥梁等基础设施建设。这是记者7月25日从市交通局获悉的。

　　早在2000年，省交通厅等部门设计了阆中马啸溪大桥、南部嘉陵江二桥及穿越南充境内的部分省道改扩建工程。然而，这些工程要实施需要数亿元投资，尽管争取了省上的资金支持，但也是杯水车薪。造桥、修路的图纸一搁就是两年。2002年，市委、市政府加大了开放城市基础设施领域的步伐，利用BOT的方式，吸引民间资金3亿元，使得省道204线、省道101线的改扩建、南部嘉陵江二桥、阆中马啸溪嘉陵江大桥的修建顺利得以实施。

　　BOT的引入，优化了投资结构，保证了工程质量。省道204线南渠路南蓬段改扩建工程全长81公里，投资业主为四川省南蓬公路建设有限公司。由于有了雄厚的资金保证，该工程在开工伊始，即对最初的设计方案进行了优化，新改线路10公里。目前，该路段已由原来的土路变成沥青混凝土路，缩短里程20公里。省道101线建盐路改建工程全长33.2公里,预算投资1.14亿元,由广州南方中正实业有限公司出资后，道路的宽度由原来的7米改造成12米，缩短里程3公里，项目于2002年12月27日正式开工，今年6月路面工程已全部完工。

　　据悉，今后较长的一个时期内，我市对基础设施建设投资总量还将进一步扩大，相关职能部门正在不断完善各项制度，鼓励支持民间资本进驻。目前南充交通建设方面正在招商的项目有潆溪至仪陇新政县级公路、高坪至营山一级公路。

　　新闻链接

　　何为BOT?

　　BOT，按中国话说，就是“项目融资方式”，它是这个方式的英文缩写。

　　BOT是私营机构参与国家公共基础设施项目，并与政府机构形成的一种“伙伴”关系，在互利互惠的基础上分配项目资源、风险和利益的融资方式。BOT项目融资的特点是：私人投资者组成项目公司，从项目所在国政府获取“特许权协议”作为项目开发和安排融资的基础。

　　BOT特许权协议的主要内容是，政府批准项目公司建设开发和经营项目，并给予使用土地、获得原材料等方面的便利条件。项目公司在特许期限内拥有运营和维护这项设施，并通过收取使用费或服务费收回投资并取得合理的利润的权利。特许期满后，这项基础设施所有权无偿移交给政府。

　　运用BOT方式承建的工程一般都是大型资本、技术密集型项目，主要集中在道路、交通、电力等方面。