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北方交通高空作业车2009年八大亮点回顾
www.6300.net   2010-02-01  中国工程机械信息网
导读:  编者按:在经历2009年金融风暴的洗礼后,中国工程建筑机械市场并没有像人们预期那样走向低靡,而是在平稳发展中持续增长。与此同时,随着近年来国家对高空作业标准制定的逐步完善,也给高空作业车生产企业注 ...

  编者按:在经历2009年金融风暴的洗礼后,中国工程建筑机械市场并没有像人们预期那样走向低靡,而是在平稳发展中持续增长。与此同时,随着近年来国家对高空作业标准制定的逐步完善,也给高空作业车生产企业注入一剂定心丸与催化剂。2009年是北方交通高空车事业部飞速发展的一年,在09年中,北方交通自主研发了一系列具备国内领先技术的高空车产品,集团系列高空作业车无论在生产、研发还是销售业绩方面都为集团整体的增长平添亮色。

  十一年风雨承载,始终名列国内高空车行业前三甲

  北方交通自1998年成立高空车事业部,十一年来,集团高空车研发团队通过消化吸收美国、德国、日本等国外先进水平,并充分发挥集团一贯的创新型思维,研制开发出十大系列100余品种高空车产品。经过11年的发展,北方交通高空车广泛遍布全国31个省市地区,与全国十几个省的电力集团有着密切的合作,高空车销量多年来稳居行业前三甲。

  依托集团国家级企业技术中心的雄厚实力,集团高空车研发水平稳居国内前列

  2009年11月12日,由国家发改委、科技部、财政部、税务总局和海关总署联合认定,北方交通研发中心为国家级企业技术中心。依托国家级企业技术中心的雄厚实力,北方交通加大了对高空车安全性和可靠性的研发力度,力争打造高空车民族工业知名品牌。

  集团现已成为掌握车载式高空车、自行式高空车和绝缘式高空车国内领先技术的企业

  北方交通高空车事业部在原有车载式高空车先进技术的基础上,通过自主研发,并吸收国外先进技术,现已掌握了车载式高空车、自行式高空车和绝缘式高空车三大核心技术,并已达到国内领先水平。其中,车载式高空车已形成七大系列,自行式高空车也计划在2010年突破10款不同类型的新技术产品。

  32米自行式高空车摘得第八届中国国际装备制造业博览会金奖桂冠

  2009年9月4日,北方交通参加以“高新技术与装备制造”为主题的第八届中国国际装备制造业博览会(简称制博会)。制博会中,北方交通携堪称“中国第一高”的54米登高消防车以及32米自行式式高空车、12米自行式高空车、绝缘高空车和其他产品赴会,凭借雄厚的实力与高科技的产品在众多参展企业中独领风骚。其中,32米自行式高空车荣获制博会金奖。自2008年起,北方交通开始加大对自行式高空作业车的研发力度,并成为国内首家自主研发自行式高空作业车的企业,32米自行式高空车金奖的获得,标志着集团自行式高空车的技术已完全达到国内领先水平。

  国内首家自主研发生产绝缘式高空作业车企业

  自2009年起,北方交通开始研制开发绝缘式高空车,打开了国内企业自主研发绝缘式高空车之先河。同年,集团18米绝缘式高空车通过沈阳市和辽宁省科技成果鉴定,并获沈阳市科技成果二等奖。北方交通绝缘式高空车的研制与开发对路灯、电力、等系统都有着极大贡献,并促进行业向更安全、更高效的方向迈进。

  2009年终高空车产值实现30%增长,完美收官

  在2009年终,北方交通以售往江苏省电力公司24台高空车的良好业绩完美收官。2009年全年,高空车事业部产值实现30%的增长,为集团整体的销售额平添亮色,使高空车成为集团核心支柱产业之一,并为2010年高空车的销售增添了信心与动力。

  顺应可持续发展,打造环保节能型高空作业车

  目前,国内工程机械企业在混合动力技术上已进入相应的应用与研发阶段,混合动力技术意味着环保节能,伴随着全球环保节能理念的深入,混合动力必将成为未来工程机械行业生产的一种趋势。北方交通系列高空车大部分采用清洁能源的电驱动发动机,节能环保,顺应可持续发展要求,充分体现了集团高空车研发团队对清洁、环保技术的重视。

  参与行业安全标准的方案制定,与行业协会共同搭建高空作业机械高效、安全的平台

  2009年9月,北方交通高空作业车事业部代表参加了“2010-2015年建筑业、勘察设计咨询业技术发展纲要”与“高空作业机械技术发展纲要”编制组会议。北方交通作为参会的三家高空作业车生产企业之一,与研究院、行业协会和其他企业一起,共同研讨如何提升建筑机械技术与高空作业技术,并与工业协会、研究院共同参与完善、提升高空作业机械的安全水平,力争提升目前高空作业机械领域的工作效率与安全性,促进高空作业机械行业的发展与进步。(文/秦天晓)

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