中国速度的背后是建设者们嘹亮的凯歌

　　基础设施建设水平是一个城市发展的重要标志，城市化水平的高低直接影响一个城市经济增长潜能的释放。近年来，中国各地快马加鞭不断提升城市化水平，创造了一个又一个中国速度，成为外国人朋友圈的热点，更是让外国同行竖起大拇指——为中国的崛起速度感慨。

　　2010年成都地铁1号线正式运营，至今已先后有5条线路投入使用，100座车站正常运营。2017年，成都在建地铁线数达到11条、里程375公里。预计年底，成都地铁7号线也将正式开通。

　　一系列成绩的取得离不开建设者的辛苦付出，也离不开“大国重器”提供的可靠保障。

　　成都地铁18号线作为连接中心城区和天府国际新机场的重要轨道交通线路，目前12个作业面同时进行施工，为力保实现“隧道2019年8月贯通、11月形成通车能力”时间节点，施工工作始终在紧张推进。

　　在18号线的施工现场，我们见到了杨汶兵先生，30出头的杨汶兵现在经营着一家“祖传”吊车企业，虽然年纪不大可从事吊装行业到现在已经快20年了，“我父亲一直经营这家企业，说是‘祖传’不过也是接我父亲的班。”

  成都雷萨重机用户  杨汶兵先生

　　杨汶兵先生虽然年轻，但参与的大型项目却已不少——成彭高速扩容新樊段，成都地铁9号线、17号线、18号线，成都市三环路桥子立交桥改造项目。“能参加这些项目，主要还是因为在行业内有了一些知名度，所以客户对我还是比较信任的。”杨汶兵说这些是有底气的，他的底气就是来自对自家吊车的信任。

　　工地整洁，吊车干净漂亮

　　在工地现场，杨汶兵先生给我们看了他的底气在哪里！5台雷萨25T起重机，正在热火朝天的忙碌着 ，绿白色的车身在工地上煞是好看，充满力量感的吊臂仿佛能撑得起天，站在它旁边，一股稳重的气息扑面而来，这就是杨汶兵的底气。

　　“第一次来18号线的项目工地可给我长脸唠！”杨汶兵自豪的说，“好多人都说这台机器一看就好，又干净、又整洁，地铁项目可是成都的大佬（厉害的）项目啊！”

　　颜值当然只是一方面，另一方面当然还是吊车的性能，“我父亲做吊车企业的时候用的都是其他品牌，后来我当家了，就把吊车都换了！”时至今日杨汶兵还是觉得当初的决定是非常正确的。“当时也是有客户咨询的时候问到的，然后我就找我朋友打听，评价都很好，省油啊、性能稳定啊、操作简单啊、最重要的是起吊能力强。”

　　相同工作环境 起吊超大幅度

　　杨汶兵先生向我们介绍了一次项目经历。曾经一次在成都温江国色天香游乐园，一个广告牌掉了下来，“一个广告牌能有多重？顶多几百公斤，但是当时唯一的问题就是距离比较远，由于环境限制大型吊车没有办法进去，只能进行远距离操作，大概有35米幅度。本以为其他品牌机型完全可以胜任，可是就是没有办法吊起来”。杨汶兵先生如实说，“后来就把新买的雷萨开来了，很轻松、很稳定的就把这个项目给完成了！”

　　这下杨汶兵先生对雷萨更有信心，他说服了父亲，给公司里增加雷萨起重机。现在的杨汶兵干项目的底气更足了，5台雷萨在项目现场，这就是他最大的定心丸。

　　“我们国家现在基建做的这么好，对于我们这些吊装行业的人来说，这就是最大的利好消息，也感谢雷萨能做出这么好的机器！”杨汶兵感慨道。

　　项目还在稳定的进展，杨汶兵先生还要前往下一个项目现场，基建是打下崛起的基石，更是千万建设者的战场，轰鸣的机器更像一首饱含力量的歌声，歌唱的是建设者的凯歌，响彻在祖国每一座项目工地的现场。