形容今年30岁的黄文龙并不是件容易事，说“新”吧，他在中国一拖工作已5年多，负责过采购零件、管理过生产一线，算得上是老资格；说“老”吧，他进入中国一拖中小轮拖装配厂才不到一年，在这里还是名新人。

中国一拖“作战单元”的“新战法”

　　“就像企业一样，不能轻易定型，紧跟市场变化才能发展。”如今任职该厂总装车间主任助理的黄文龙对此有着清晰的看法。

　　而他所在的中国一拖中小轮拖装配厂，本身就是变化的产物。

　　在此之前，面对异常激烈的农机市场环境，如何让中国一拖的中小马力拖拉机产品寻找到更大的市场，从而迸发出更多的发展动力，企业领导经过多次研讨，整合资源，成立中小轮拖装配厂。

工作现场

　　去年12月，一家新的拖拉机装配厂诞生了，许多变化就此产生。

　　首先是变产品。通过调整原有产品结构，中小轮拖装配厂在2017年相继推出多款高性价比的新产品。据最新统计，企业今年生产的新产品有7000余台。

　　“今年我们三个主销机型的马力段扩大，销量均有所提升，每种机型的销量在1000台以上。”黄文龙说。

　　新产品研发，工艺技术是保障。产品有所变化，与之配套的生产技术也变了起来。为此，中小轮拖装配厂提出“四新”，即新材料、新工艺、新方法、新设备，从而确保从加工到装配全过程工艺技术的优质高效落地。

　　以其中的绿化工序为例，在如今的中小轮拖装配厂里，随着一件件智能设备相继“上岗”，一拖范围内首条全自动化的制动器壳体生产线就此运作起来。该线启动后，原本12个人的工作量只需3人即可完成，不仅使得生产效率提升两倍，零件的合格率达到99.8%，还改善了员工的作业环境，减轻了劳动强度。

认真严谨

　　今年10月，中小轮拖装配厂提升器总成下线突破1万台，其提升器内部配套比例提升、外部配套突破的目标就此得以实现。该条提升器生产线在未来几年将逐步实现年产10万台的目标，有望成为企业发展的又一强大支柱。

　　除了产品、技术在不断改变，中小轮拖装配厂在采购上也有了变化。

　　为降低采购成本，该企业采购部从零件形状、热处理、性能、工艺复杂程度等多方面对零件进行比对，把相似零件放在一起，将零件的型号、价位全部拍下来进行比质比价。从几分钱的标准件到几千元的大件，在3个月的时间内，采购部一共整理了8408个零件，拍了近万张照片。

　　此外，随着一系列适应市场需求的新产品不断涌现，其相关生产组织管理、成本管理都遭遇了新的挑战。为此，中小轮拖装配厂又对零部件供应商进行小批量整合，把功能相似的产品进行整合，并减少产品种类，使零部件成本优化率达到20%。

　　新产品贡献率不断提升、销量上涨、生产效率提高、合格率不断上升——系列变化带来的效益显而易见。如今，企业每个部门都在寻求改变，力争为企业的发展打开更多突破口……