广西壮族自治区发展和改革委员会近日核准了新建南宁至崇左铁路项目。项目估算总投资222.93亿元，其中工程建设投资184.34亿元，建设工期4年，项目法人为广西南崇铁路有限责任公司。

　　新建南宁至崇左铁路项目主要技术标准为客运专线、双线，速度目标值250公里/小时；最大坡度：一般地段20‰，最小曲线半径：一般地段3500米(困难地段3000米)；到发线有效长度650米，电力牵引，自动控制，规划输送能力2000万人/年。新建线路全长约119.3公里，起自南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎，终至崇左南站，线路共设车站4个(预留渠旧南开站条件)。线路预留延伸至凭祥条件。

　　新建南宁至崇左铁路项目是南宁至凭祥城际铁路的重要组成部分，主要承担沿线城际客流，兼顾部分跨线客流。本项目的建设，对落实中央赋予广西“三大定位”，把广西打造成为我国西南、中南地区开放发展战略新的战略支点，以及打造“一带一路”重要门户、打通中新互联互通南向通道和形成中国陆路东盟大通道均具有十分重要的意义和作用。同时，本项目及在建的贵阳至南宁高速铁路项目竣工通车后，广西14个设区市将全部实现市市通高铁。