走进瓦轴汽车轴承工厂，机器轰鸣，一台台设备正在紧张地运转着，孙盛桐和徒弟正在生产线上调试设备。

　　“我们每周逐一对各条生产线进行预检预修，重点检查设备操作系统、润滑系统、传动系统、防护系统和电气系统，对已达到检修和报废的工装及零部件，提前更换和修复。”孙盛桐介绍说，去年以来，汽车轴承市场订单增长，生产线上的设备满负荷运行，稍不注意就会产生故障，一台设备故障就会造成整条生产线停产。

瓦轴电气专家让生产线活力十足

　　近40年的工作经历，让从农村走出来只有初中文化的孙盛桐，成长为擅长电气、机械等维修改造的高级技师。曾获全国技术能手、全国劳动模范、全国职工自学成才十大标兵、国家科委电子技术推广二等奖等荣誉，享受国务院特殊津贴。

　　作为电气维修班长，孙盛桐带领维修电工时刻冲锋在生产和维修改造第一线，工作中随叫随到。他的工作室里，摆满了很多电器元件、数控系统、伺服变频系统和轴承检测系统。“每台设备都有十几种复杂得多的元件需要维修维护。就拿控制系统来说，工厂1000多台设备中有西门子数控系统，法纳克数控系统，三菱数控系统，维修维护起来困难很多。”孙盛桐说，越是生产任务多时，维修维护越得跟上去。“维修设备最重要的是实现国产元件替代进口元件。很多进口元件贵得离谱，比如产自意大利动平衡中的计数器电触点，进口的要18000元，如果用国产替代能省不少钱，而且并不影响生产。”孙盛桐和班组成员已经实现了多种装备国产元件替代进口，打破国外厂家技术封锁掌握了世界知名品牌所有装备电器部件的自主维修技术。

　　“创新路上没有驿站，必须时刻不停地努力进取。”孙盛桐总是和徒弟及班组成员这样说。近年来，公司对汽车轴承生产线进行了全面升级改造，孙盛桐带领班组成员与机床厂家联合设计、安装调试了多条生产线，具备了自动上料、数字化磨削、在线清洗、在线退磁、自动刻字、自动检测及数字化控制功能，全方位提高了汽车轴承产品质量，生产效率提高了24%。他还与国外公司联合设计制造、安装调试了第二代轮毂轴承生产线，实现一次磨削，有效解决了困扰轴承升级的质量难关。

　　孙盛桐始终不当甩手掌柜，“维修电工这工作，就是要肯学、多干。我58岁了，还在不停地学习，每天跟踪在生产现场。”工厂每一台装备都有其自身特点，只要有新装备就要从头学习，从审核图纸开始，一直到安装、调试、编程等，大家一起探讨。孙盛桐还利用业余时间在生产现场开展培训100多课时，重点讲解电气、机械维修技巧并倾囊相授。其领办的国家级技能大师工作室更是积极发挥技术创新、科技攻关和绝技绝活传承的带动作用，成为瓦轴技能人才成长的摇篮。大学生徒弟陶仕翰说：“师傅在工作上要求我们认真严谨，勤学肯干，在技术上经常给我们开‘小灶’，在生活上为我们排忧解难。”另一名大学生徒弟刘克成也说道：“师傅一直坚持学无止境，精湛的技能和善于攻坚克难的工匠精神是我们学习的榜样。”

　　对此，孙盛桐微笑着说：“我只是喜欢电工这项工作，热爱自己的岗位并很好传承下去。要当好电工就得改造现场技术，调整现场设备，解决现场问题，时时刻刻多动手，期望在实践中能有更多人成长起来。”