继2017年销售整车40017辆、增幅全国第一之后，2018年1月，上汽红岩凭借销售5317辆、同比暴增193%的增幅，稳坐增速榜榜首，连续13个月增幅全国第一。

　　接下来，小红来为大家分析上汽红岩在实现产品、营销、服务水平全面提升的五步走。

　　上汽红岩以轿运车作为突破口，不仅抢占了中置轴轿运车率先上路的先机，还多次签下千台大单。

　　12月，上汽红岩在商务年会前发布了行业首款互联网梦想卡车杰狮C500e，利用移动互联网技术和卡车产品技术的有机融合，最终达到降低营运成本、创造营运价值、追求极致体验、打造人、车、物一体有温度的生态体系。

　　上汽红岩自卸车素有“工程之王”之称。作为高端自卸车，红岩杰狮在动力、安全、节油、舒适、操控性能等方面都表现出众。

　　凭借依维柯产品平台的强大基因、先进的设计理念、领先国内的技术，红岩杰狮在自卸车市场连续三个月蝉联细分领域销量第一，成果颇丰。同时，红岩渣土车、搅拌车销量也增长幅度很大。

　　2017年6月，上汽红岩基于客户对高效、舒适、畅行等新要求开发的应势产品——杰狮C500 6X4 AMT车型亮相重庆车展。其动力性能、安全技术和驾驶室配置等方面成为其突出亮点；

　　9月，上汽红岩在第十七届国际消防展上展出了其原装四门消防车专用底盘，该产品是目前国内第一款整车厂原装四门消防车专用底盘；

　　有了优质的产品，上汽红岩抓住紧抓市场机遇和提升决策效率的提升也是其成功的关键因素之一。

　　在2017年初，上汽红岩的企业股权结构进行了重大调整，上汽集团成为最大股东，这无疑为上汽红岩提供了坚实的“靠山”，上汽集团在技术、产品研发、金融等多方面合力给予上汽红岩多方面的支持，为红岩的快速发展铺平了道路。

　　红岩内部机制一致性的加强，也令决策效率和生产效率大幅提升。因此，上汽红岩在多项新规落地后，得以快速推出多款新品，掌握住了先机。

　　另外，上汽红岩不断夯实了自己的传统优势市场——西南与华东。据悉，今年年仅西南、华东市场就贡献了2.8万辆的销量，尽管自身资源有限，但是上汽红岩牢牢抓住了重点区域作为“根据地”。

　　2017年11月，上汽红岩举办的第八届“狮王争霸赛”——销售技能比武大赛正式拉开帷幕。400余名上汽红岩销售精英经过近一个月的激烈角逐，18位销售、服务冠军脱颖而出，即将于年底赴海南参加上汽红岩2018商务年会，接受特别培训和团队拓展奖励。

　　作为检验营销、服务人员专业技能，提高营销团队综合能力和服务网点服务质量的重要赛事，本届红岩“狮王争霸赛”主要分两大板块——销售板块和服务板块。

　　每个板块又分为文比和武比两种竞赛形式——除了基础理论考试、案例分析外，还有绕车介绍、实车故障排除等实操技能的比拼，全方位展现营销、服务人员的专业素养。

　　上汽红岩突飞猛进的市场表现令人惊叹，但是上汽红岩总经理楼建平表示，这样的业绩远未达到他的期待值。

　　2017年，上汽红岩着手升级售后服务，投入了大量的资金和人力。预计在2018年补齐服务的短板，届时销量会随着服务网络的提升实现更快速的增长。

　　不过，上汽红岩在售后服务方面已经做得“可圈可点”，以最新发布的红岩杰狮C500“冠军版”为例，上汽红岩向用户提供了48个月不限里程的超长保修期，同时为这款560马力车型提供四大服务承诺：

　　一是在保修期范围内，发动机出现问题可免费更换，二是维修超时可获取相应补偿，三是为用户“畅行”提供备用替换用车，四是救援到达超时，用户可获取补偿。

　　此外，上汽红岩在前不久还加速了企业转型升级的步伐，进一步加大了售后服务力度：为了各地的快递物流运输车能在“双11”期间以最佳状态全力迎战，上汽红岩全面启动了“双11”快递运输车服务保障活动，为“双11”运力保驾护航。

　　对于用于快递的红岩牵引车和中置轴货运列车，上汽红岩均指派了相关服务站的专业人员，主动上门提供检修服务，对每一辆车做好“全身检查”，检修的内容包含发动机、离合器、变速器在内的50多个具体项目。

　　2017年，上汽红岩在产品、营销、服务水平提升了一个台阶，已超额完成了全年2.8万辆的销量目标。

　　2018年，上汽红岩对自己提出了销售6万辆、市场占有率达6%、市场排名第6的总体目标，并决心在三年内跻身重卡第一梯队。第一个月的“开门红”，让其距离目标又近了一步。