技巧一、尽量避免做无效的动作

　　做无效的动作所耗掉的油是百分之百浪费掉的，要根据施工场地的情况设计好施工方法，不要做多余的旋转，装车要尽量在前面取土，尽量避免旋转到后门去取土，挖掘机所处的高度要合适，不要把土重复挖来挖去。

　　技巧二、避免发动机空转

　　即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1台20吨的挖掘机，1天10小时的工作中有1小时是在空转，那么，每天就浪费掉约20升左右的燃料！

　　技巧三、避免重载掉压

　　当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工作中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，则每年可节流约840升柴油。一铲子处理不了的问题，可以分为两下来处理，不然既损耗设备，又耗油，因小失大。

　　技巧四、降低发动机转速

　　将发动机油门置于经济档位置，固然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。

　　技巧五、减小盘旋角度

　　减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工作时间内的作业量，然后提高燃耗效率。这也是最有用的一种省油办法。

　　技巧六、行走时降低发动机转速

　　发动机转速越快，行走时所消耗的燃料就越多。

　　技巧七、施行高位挖掘

　　挖掘机作业平台与卡车同高或略高时，是最有效的。

　　技巧八、合理控制挖掘角度

　　当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时每个油缸推动挖掘机的力量最大。一开始挖掘时，不要把斗杆伸至最大作用范围，从80%左右开始效果最好。

　　技巧九、合理控制斗杆挖掘范围

　　控制斗杆从远侧45度至内侧30度的角度范围内。因挖掘深度而稍有差异，但大致应在该范围内操作大臂及铲斗，而不应该操作至油缸的行程末端。

　　技巧十、合理安排挖掘顺序

　　在进行挖沟作业的时候，先挖掘沟槽的两侧，再挖掘中间部分。这样挖中间时能省不少事儿，还省劲。

　　技巧十一、挖掘深度越小，挖掘时经济型越好

　　尽量采用分段挖掘的方式。分为上中下三层挖掘，要是一次从底挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大而降低，减少了工作效率，这要费不少油。