9月25日，记者从市港口管理局获悉，我市港口建设传出捷报，“一港四区”码头泊位货物通过能力首次突破一亿吨，盐城港已开通至日韩、东南亚及国内各主要港口航线达28条，综合服务功能和辐射带动能力进一步增强。

　　加快基础设施建设，提升综合服务能力。省政府批准实施的《盐城港总体规划》规划沿海港口岸线为128.24千米，其中深水岸线64.9千米，目前利用24.67千米。已建成生产性泊位93个，其中万吨级以上泊位21个，建成通用、石化、大件、集装箱、汽车滚装等多种泊位。作业货种涵盖煤炭、粮食、矿石、木材等大宗散货和件杂货，集装箱、汽车滚装、液化油品以及风叶等大型重件装备。截至目前，今年“一港四区”完成投资13.5亿元，新增码头泊位2个、通货能力665万吨。

　　强化市县联动，坚持主港区先行带动。大丰港区在二期散杂货码头北侧扩建的15万吨级码头即将投入使用，射阳港区三期3.5万吨级通用码头工程正在组织验收，响水港区5万吨级航道先导段疏浚工程已招标，射阳、响水港区5万吨级航道工程作为列入国家交通“十三五”规划重点项目，有望获得部省专项补助资金，滨海港区北区通用码头一期工程通过竣工验收并正式投产，二期工程主体结构全部建成，LNG码头正在全力推进建设。目前4个港区万吨级深水航道已全部通航。

　　全面接轨“大上海”，深化与上海港战略合作。通过港口运营权委托、股份合作等形式，引进上海港参与盐城港共建共管，投入5100多万元，每周开通3个班次的上海港集装箱支线。件杂货班轮航线已延伸至印度、巴基斯坦、埃及等“一带一路”沿线国家。全港今年货物吞吐量7138.8万吨，集装箱完成15.6万标箱，外贸吞吐量共完成1389万吨。