众所周知，一款强大的发动机是重卡用户购车首先考虑的要素，动力要强，性价比要高，生命周期成本要低，总之，让用户少花多挣是一款发动机备受青睐的魅力所在，一直以来，在重卡领域，康明斯发动机就凭借突出实力俘获了一波又一波用户的心，下面，康哥就带来杨师傅的一个案例，看看康明斯发动机如何凭实力圈粉。

　　用户小档案

　　杨师傅

　　发动机：康明斯ISM11(国V)

　　所在地：浙江宁波

　　业务范围：长途干线运输

　　运输范围：沧州至西部地区，平原、山地、高速路段为主

　　1年节油2万块，资深康粉为康明斯点赞

　　据了解，这位杨师傅是一位资深康粉。在运输行业深耕多年，从经营车队到现在管理沧县某运输公司，爱上康明斯发动机他自有道理：关注品牌，同时关注发动机在动力、油耗、品质等方面的综合表现。西安康明斯生产的ISM11发动机在实际使用中给他留下了很多深刻的印象，目前，他经营管理的车子总数达30辆，配装康明斯发动机的车子仅油耗一项就给他1年节省约2万多元！提到康明斯发动机，他频频竖起拇指为之点赞，坦言：赚到了！

深藏不露，“芯”强则自然无畏

　　跑一路、省一路、赚一路

　　做物流并不是一朝一夕的事，要从长远角度考虑。杨师傅的公司经营普货业务，运输产品有钢材、日用品等货物。运营路线涉及我国的西北、西南等众多地区，要在激烈竞争中取胜就要求车辆出勤率够高、速度够快、油耗够低，这些考验最终就落在发动机上，有了康明斯发动机助力，杨师傅赢了一路。

　　自第一批陕汽康明斯385马力牵引车投入运营，公司每辆重卡每年运行里程都超过26万公里，速度快、稳定性高，不误事，效率提升上去，并且生命周期长，在杨师傅公司成立这4年多时间里，经计算平均每辆车每年比同类产品节油2万元以上，3年至少节油了6万多元。以该公司沧州到成都一线运营为例，杨师傅用385马力车辆运输普货，往返行程4000公里。司机驾驶陕汽康明斯与同类产品车辆装载相同重量货物后，同时出发。当行程结束时，司机反馈，陕汽康明斯比同类产品省油约为350元。此时，按平均每辆车每月2.2万公里以上运行里程计算，每月节油将近2000元，每年即可节油2.4万元。

　　同样，按此标准粗略估算，杨师傅公司旗下13辆385马力的陕汽康明斯6×2牵引车，运营3年之后，每辆车每年节省油费2.4万元的话，13辆即可为用户节省93.6万，这笔钱足够公司再购置3辆类似配置的新车了。

载满货物整装待发的陕汽康明斯重卡

　　杨师傅表示，更低油耗、更少维护、更高出勤等等，康明斯的发动机无一例外都做到了。

　　同时，三年保修不限里程的服务保障，也让杨金彪心里踏实了很多。杨师傅说，第一批购入的385马力产品在转售时，西安康明斯发动机并没有任何维修记录，这些都是车辆保值的前提。

　　他说：“不仅如此，康明斯让我们安心、放心，同类产品重卡高强度工作导致发动机过热从而发生故障，而同等条件下康明斯发动机工作则会更稳定。”

　　现在，杨师傅再次采购的陕汽康明斯440马力产品，投入使用已超过半年时间。得益于发动机的经济性、可靠性等优势，目前这款车成为公司极其重要的运输装备。

整装待发

　　杨师傅表示，新产品的优势已渐次显露，希望它能继续超越自我，给公司运营带来更大帮助，助力企业不断提升运营水平，获得更高收益。康哥相信，有了康明斯发动机的助力，杨师傅一定会不断取得胜利，在运输之路上再创辉煌。