随着燃油汽车保有量的不断攀升，带来的能源、环境问题日益突出，而发展新能源汽车成为大势所趋，在政府的支持和引导下，我国新能源汽车产业发展迅速。

　　据中国汽车工业协会数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh，同比增长56.88%，占全球动力电池配套量的60%以上，预计2020年我国动力电池配套量约为100GWh，继续保持全球领先地位。在大众眼中长城机油是传统老牌，但是长城机油却紧跟潮流、紧贴生活，预见了新能源的发展动向并研发了长城机油的系列导热油。

　　导热油又是什么呢？

　　我国动力电池生产企业同时也面临着技术革新、成本偏高等诸多问题，其中锂电池正负极材料干燥过程中，热负荷大、能耗高，企业对生产过程的节能减耗、降本增效、安全生产尤为关注，因此，作为电池企业 “安全节能”、“降本增效”的利器，导热油加热替代传统的蒸汽加热，在锂电池行业得到广泛的应用。 其中长城机油导热油可做到：

　　操作压力低，安全性高。在不同的锅炉出口温度下，长城机油导热油加热系统维持在0.4~0.5MPa的常压液相状态，系统和用热设备的安全可靠性较高；对于蒸汽锅炉系统来说，蒸汽压力随温度升高而增大，在250℃时，蒸汽压力是导热油压力的10倍以上，蒸汽锅炉设备均为耐压设备。

　　运行成本低。 长城机油导热油加热系统流程简单，无需水处理设备及辅助设备，设备均为常压设备，减少设备投资成本。

　　热效率高。锅炉进出口温差为20~30℃，且无跑、冒、滴、漏等热损失，热利用率高。

　　控温精度高，特别适用于锂电池正负极材料等热敏性物料加热。

　　系统操作便捷，无需人员长期值守，减少人力成本。

　　而长城机油导热油的诞生也有些渊源。自20世纪80年代起，为打破国外品牌在高温导热油领域形成的技术壁垒，长城润滑油潜心研制，根据中国有机热载体炉的市场需求，将有机热载体产品线打造成为产品齐全的品牌之一，拥有QB300、QC320、QD330、QD340、QD350、Q400全系列产品，能全面满足有机热载体锅炉用户的需求。在锂电池行业，长城L-QB300合成型导热油与长城L-QC320导热油深受锂电池行业用户欢迎，已在国内领先的正极材料、负极材料中广泛应用。

长城机油L-QB300合成导热油使用3年的外观情况

　　其中长城机油L-QB300合成导热油选用具有高温稳定性的合成芳烃类物质，使用3年的长城机油L-QB300合成导热油外观晶莹剔透，残炭、酸值与新油接近，远远低于换油指标，长城机油L-QB300合成导热油优异的高温抗老化性能优越，卓越的外观保持能力与抗结焦能力，保障了设备安全、稳定运行，完全满足锂电池生产用油要求，成为锂电池企业节约生产成本的幕后英雄。

　　◇化学组成相对简单，不易结焦，使用寿命长；

　　◇抗高温氧化性能优异，设备维护优；

　　◇运动黏度、低温运动黏度，加快循环速度，传热效率高；

　　◇蒸汽压低，挥发性低，保障人员安全。

　　长城机油不仅仅只拥有传统，还能创造新生。长城机油合成导热油也将是您节能车型的最佳选择！