近日，“百日大战”活动展开一个月后，中国铁建中铁十九局包西铁路陕西段工程指挥部将产值完成情况进行统计，与开工以来22个月的平均产值相比翻一番。

　　该指挥部承担着包西铁路通道蒙陕界至延安北483公里的铺架和蒙陕界至鱼河段156公里的线下施工任务。由于受征地拆迁和既有线运营等因素影响，该项目自2008年6月份开工至今年3月累计完成承包额的三分之二。

　　今年3月中旬，铁道部下达了“包西铁路年底全线开通”的命令，西安铁路局包西铁路建设指挥部将包西铁路建设的总体工期目标进行了调整：蒙陕界至大保当段6月底开通，大保当至延安北段12月底开通。

　　巨大的工期压力，引起集团公司机关高度重视，会同指挥部随即调整施工战略。他们将剩余工程量进行详细梳理和分解，并逐项确立节点工期目标，按工程量大小和对开通目标的影响程度完善奖惩办法，与所属各工区签订工期包保责任状。同时，积极组织开展首个以赛进度、赛质量、赛安全、赛管理、赛创新、赛贡献为主要内容的“百日大战”活动。

　　为了确保“百日大战”目标任务完成，该集团公司加大人财物的投入力度，临时抽调机关领导干部及专家，与指挥部组成强有力的“百日大战”活动指挥系统，对重点项目实行包保负责制，层层抓落实。同时，加强机械设备的检修保养工作，保证设备的完好率和出勤率，根据总体工期安排超前考虑施工材料的采购和进场计划。

　　“百日大战”活动于3月20日展开后，管段内铺架和线下施工全面展开各工区灵活调配生产要素，做到人尽其能、物尽其用，全员施工生产积极性和工作效率得到进一步提升，施工进度明显加快。