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漢風讲坛| 越低越好!请查收一份超全的省油小贴士~
www.6300.net   2020-05-22  中国工程机械信息网

  漢風讲坛

  如果说有一样东西能牵动每个卡友的心,那一定就是油价了。它的每一次涨跌都让人或喜或忧,最近油价走低,但哪个卡友不希望油钱越少越好呢?省油这件事“五分天注定,五分靠打拼”,下面就让本G和大家一起复习一下各类省油小贴士吧!

  磨刀不误砍柴工,做好规划再上路

  与其忙乱的出门,最后发现路上总是出现意料之外的状况,那还不如在出发之前,就做好充分的准备工作。小G建议各位卡友可以提前检查自己的爱车,仔细留意路况,挑选一条最合理的路线。这样就可以节省下很多不必要的时间花费,也不用走冤枉路和回头路,自然就更加省油啦!

  趁早出门路畅通,节省燃油好心情

  年轻的卡友们也不要睡懒觉啦!太阳起了咱也起,不要等到日头高照的时候,路上车水马龙、人流如织的时候才开始跑车,这种路况下猛踩油门和刹车都是吞噬油量的元凶之一。小G还是建议大家能够尽早起床,享受空旷路段的愉悦旅程,不仅能省油,还能收获一路美丽的心情。

  油门当刹车,中速跑省油

  刹车多了油也就哗啦啦的流走了。就目前市面上大部分的卡车来说,60KM到80KM是最经济的时速,时速过高过低都会增加油耗。卡友们可以及时根据路况调整车速,在堵车、红灯、路况复杂的时候少给点油,提前减速;也不要与人争抢开快车,影响行车安全。

  胎压按标准,改装要合理

  胎压过高或者过低都有可能增加油费支出。在给轮胎充气的时候,有的卡友喜欢上调5%-10%的胎压,希望车能爬的更快、跑的更顺的老司机们也经常会对车辆进行一些个性化的调整。但是,在调整爱车的时候,一定要参考专业意见,让所有的参数能够相互契合、整体协调。否则不仅会增加油耗,更有可能为行车之路增加很多不必要的隐患。

  停驶过久停引擎,行驶路上少变线

  发动机空转的成本是十分惊人的,换算起来约等于行驶一公里的油耗。因此,在过高速、遇到红灯、或者停车下车超过一分钟的时候其实可以选择熄火,经常变道也会增加油耗,选定了行驶路线就尽量少变线,保持直线行驶。

  爱车常“瘦身”燃油够就行

  卡车追随咱们长途奔袭,不可避免的会沾染很多尘土、淤泥,各位卡友要注意及时给爱车做好清洁,清除车体上的“额外负担”,给卡车减减负,瘦瘦身,顺便能节省不少燃油。而油其实加够一段路的就行,要不车子就变得更笨重啦。

  “暖车”不宜久,缓慢均速行

  冬天热车是很多卡友的习惯,但是热车时间必须要把握好。其实,小G觉得启动后缓慢的匀速行驶一段时间是代替热车的好办法,不仅能起到给卡车预热的作用,而且也没有原地等待,岂不美哉?

  爱车常检查,问题快修复

  与精细的养车党相比,用车粗放的司机师傅们会在无形中增加油耗支出。卡友们一定要多检查自己爱车的状态,发现问题要及时处理,寻求专业人士的帮助。最值得注意的就是发动机,它是卡车的心脏,一些小问题都有可能降低发动机的效率,影响车辆的经济性。因此,小G还是鼓励大家按照维保要求认真保养发动机,密切注意空滤等部位的状态,让车跑的安全又省油。

  加油选时间,油站要可靠

  油品同样适用“热胀冷缩”原理,如果选择早晚气温较低的时候,不仅可以多加到一点油,油的质量也会更有保证。而且要权衡好加油站的选择问题,小加油站油品价格更有优势,但是同样也会增加油耗、影响卡车的动力性能。

  上坡油门轻,节油从发动机转速开始

  发动机的转速和油耗有直接的联系,每个发动机都有着它的经济转速,低了高了都可能导致油耗的增加,平时驾驶时多尝试用不同的转速跑,找到最经济转速。有的司机在上坡时喜欢把油门踩到底,以为这样上坡才有劲,其实这样是错误的,转速高了不一定发动机会更有力,油耗却一定会成倍增加,最好的办法是上坡时发动机在经济转速内。当然,每台车都有它独有的特性,我们需要经过长时间的摸索才能掌握它。

  合理使用发动机省油开关,使车辆更加节油

  合理使用它也可以有效的降低油耗。比如当汽车上坡行驶、超车、载重量较高等需要大功率时,可以选择较高的档位;当汽车轻载、空载时,可以选择较低的档位。

  这里就是咱家的省油小开关啦!

  小G

  好了,小G带来的本期漢風讲坛到此结束了,各位卡友如果有所收获,记得给小G点个赞啦!如果您也有想要跟卡友们分享的卡车维护的小妙招、在工作、生活中遇到的困惑,以及车辆维护方面的问题也欢迎您提交至留言区参与互动哦!最后,小G祝大家行车安全,一路顺风!

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