关键字: 热门搜索: 起重机 | 挖掘机 | 装载机 | 泵机 | 压路机
您当前的位置: 首页 > 资讯中心 > 行业动态
18000㎡,44米深,这里是上海轨道交通建造规模与深度之最
www.6300.net   2020-06-29  中国工程机械信息网

  在上海,如果搭乘地铁2号线从浦东机场到虹桥机场,约需要90分钟。而上海市轨道交通市域线机场联络线建成后,两机场互达只需40分钟。作为国家发改委首批确定的全国11条市域铁路示范线路之一,上海机场联络线全长68.6公里,约88%为地下线。


  建设方上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪介绍道:“这种以走地下为主的市域铁路在全国范围内尚属首例。它是第一条兼容了国铁设计规范和城市轨道交通设计标准的铁路项目,也是第一条市域列车与国铁列车共站台的铁路项目。”


  上海机场联络线建设体量最大的当属华泾站,据了解,这个站点基坑开挖面积约18000㎡,共设地下4层,最大开挖深度达44m,相当于地下12层楼,是迄今为止上海已建、在建轨道交通车站中,建造规模与深度之最。


  华泾站藏得如此之深,也给施工带来了很大的难度。这里紧邻河床,最大开挖深度为107.5米,需要SCC3200A-1履带起重机在极短的时间之内将连续墙下入地底,否则会因施工时间过长而发生土层坍塌。因此,施工方对起重设备的要求极高。


  主吊设备SCC3200A-1的驾驶员严师傅说:“今年最大的挑战,就是要把疫情失去的时间追回来,所以设备一定不能出问题,三一的设备还是很靠谱的。还有就是无线手柄操作十分方便,很智能化,大大提高了施工的效率。在车辆运行过程中,复合动作也配合得很好,过程十分平稳。”


  除了SCC3200A-1这样的“庞然大物”,施工现场还有多台三一起重机辅助施工。上海汇珅工程机械有限公司何飞说:“这次之所以用这么多三一的产品,首先是因为省心,因为不管是前期进场、中途施工,还是后期维护,我都不需要操太多心,其次是三一的售后服务相当用心,注重用服务创造价值,跟我们干活的理念一致。”


  根据规划,上海机场联络线将于2024年建成。建成后将有效缓解部分线路客流压力,丰富上海轨道交通层次,进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域乃至世界的辐射作用,能有效提升上海全球城市能级和核心竞争力。

来源:三一集团    打 印    关 闭
友情提醒 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国工程机械信息网”。
特别注意 本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。
list_info_D3
更多>>专题推荐
关于6300 | 本网动态 | 联系方式 | 免责声明 | 版权信息 | 法律顾问
客户服务:6300@6300.net 服务热线:0754-88363699 商事QQ:1594591502
中国工程机械信息网 Copyright[c]1999-2019 All Rights Reserved 中国工程机械信息网 版权所有
《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:粤B2-20050302号

粤公网安备 44051102000045号

×关闭