【编者按】汽车电动化正在重塑润滑需求，减震器油这一细分领域也迎来新的技术课题。整车质量、动力响应与驾乘体验要求的变化，使减震器油的摩擦特性、阻尼稳定性及耐久表现受到更多关注。如何兼顾操控与舒适，并在复杂工况下保持性能稳定，正成为油液研发与底盘技术协同的重要方向。

　　本文介绍了出光围绕减震器油开展的配方优化、性能验证及气泡可视化研究，呈现了从材料设计到应用适配的技术探索。中国润滑油信息网认为，润滑企业应对电动化转型，既要关注新增用油场景，也要深入挖掘既有部件的性能升级需求。减震器油虽是细分产品，却连接着底盘表现与用户体验，其技术演进值得产业链持续关注。现转发此文，供行业同仁交流参考。

　　现在的电车

　　越来越“卷”底盘了

　　颠簸能不能稳稳化解

　　转向能不能及时响应

　　都影响着整车的驾乘质感

　　而一副好底盘

　　除了和结构件与调校有关

　　减震器油同样是关键

　　电动化，对“稳”有了新要求

　　与传统燃油车相比

　　新能源汽车的整备质量通常更高

　　更大的车重与侧向力

　　增加了减震器内部滑动部件的摩擦

　　对减震器油的温度稳定性、耐久性

　　以及摩擦性能提出更高要求

　　既要过滤细碎振动

　　也要保留必要路感

　　还要在长期使用中保持稳定

　　一滴油，兼顾的不止一种性能

　　依托40余年减震器油开发经验

　　出光针对电动化新工况

　　持续优化基础油与添加剂配方

　　出光减震器油

　　可在不使用ZnDTP的情况下

　　提升材料兼容性和热稳定性高

　　实现多项性能之间的适配平衡

　　√ 实现更低摩擦和更强耐磨性，驾乘舒适性提升；

　　√ 耐久性出色，即使在恶劣的环境中也不会发生漏油；

　　√ 3种粘度等级的减震器油产品，满足高性能、经济性等不同需求；

　　让气泡“现形”，让优化更精准

　　减震器高速工作时

　　油液内部可能产生气泡

　　进而影响油液状态和阻尼表现

　　针对这一痛点

　　出光在TMC2026大会上创新发布

　　减震器用油原创可视化评测方案

　　通过对气泡状态进行直观观测

　　并将其转化为可分析的数据

　　为油品配方的持续优化提供依据

　　每一种需求，出光都有适配方案

　　围绕一滴减震器油

　　出光已建立成熟的研发验证体系

　　从实验室评价、实机测试

　　到材料兼容性与耐久验证

　　让油品性能更准确地契合

　　不同车型的设计需求

　　同时依托丰富的OEM服务经验

　　出光可根据客户性能设计需求

　　提供定制化油品开发

　　在中国市场提供现地化产品

　　助力客户实现稳定供给与成本优化

　　未来

　　出光将持续进阶减震器油技术

　　以更适配的油品方案

　　助力每一次驾乘更稳、更舒适

　　*备注：产品图片为示意图，并非最终产品包装