作为杭州至瑞丽国家高速公路湖南段的重要部分和连接鄂、赣及长三角的重要通道，12月24日上午，横向贯穿岳阳的临湘至岳阳高速公路(简称大岳高速)举行开工动员大会，项目估算总投资约110余亿元，工期四年。

　　据悉，大岳高速是《国家高速公路网规划》中的第12条横线杭州至瑞丽国家高速公路(杭瑞高速)湖南境内的最东段。路线起点为临湘大界，接湖北省在建的阳新(赣鄂界)至通城(鄂湘界)高速公路;经詹桥、贺畈，在桃林与京港澳高速公路相接;经横铺，在公成与随岳高速公路相接，在冷水铺与通海路、G107相接，在七里山跨越洞庭湖;经君山区，止于建新农场十大队，与杭瑞线在建的岳阳至常德段对接，路线规划里程全长72.433公里。

　　项目全线采用高速公路标准建设，其中冷水铺互通至君山互通段约13公里(含新建洞庭湖大桥9公里)为双向六车道，路基和大桥(不含布索桥)宽度33.5米;其余路段约59公里，为双向四车道，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。大岳高速全线设置互通式立交桥7处;特大、大桥20座，总长30369米;隧道3座，总长2096米;停车区3处，服务区2处，管理分中心1处，监控通信所1处，养护工区1处，收费站6处。占用土地502.11公顷。

　　据介绍，大岳高速的建设对于完善国家高速公路网和湖南省高速公路网、贯彻实施国家中部崛起战略、提高洞庭湖区抗洪救灾能力、加强两湖地区以及东部地区之间的经贸往来与合作、促进环洞庭湖经济圈以及岳阳市的社会经济发展等具有十分重要的战略意义。