12月30日，湘江土谷塘航电枢纽开工动员大会在衡南县土谷塘举行，省政协主席胡彪宣布开工，副省长韩永文出席并讲话。作为《湘江干流航道发展规划》八个阶梯中尚未开发的最后一级，土谷塘航电枢纽的开工，意味着湘江干流的8个梯级开发项目全部启动。

　　土谷塘航电枢纽是省政府批准的《湘江干流航道发展规划》八个梯级中尚未开发的最后一级，是一个以航运为主、航电结合，兼有交通、灌溉、供水与养殖等水资源综合利用的工程。该项目位于湘江中游河段、衡阳市上游39公里，主要工程包括船闸、泄水闸、电站、鱼道、枢纽湘江大桥。其中，船闸为通航千吨级船舶的单级单线船闸，能通行一顶四艘千吨级驳船的船队，设计通过能力1420万吨/年。湘江土谷塘航电枢纽工程上距近尾洲枢纽近50公里，下距大源渡航电枢纽101公里，建设总投资预算25.8亿元，建设周期44个月。

　　省交通厅相关人士介绍，湘江八个梯级开发项目，目前已建成的有潇湘、浯溪、近尾洲、大源渡和株洲五个湘江枢纽工程，湘祁和长沙枢纽工程正在建设中，土谷塘航电枢纽昨日开工。土谷塘航电枢纽工程的建设是加快湘江高等级航道建设、促进湘江航运发展的需要。项目建成后，可消除大源渡和近尾洲之间的“瓶颈”航道。为湘江高等级航道延伸至永州苹岛创造必要条件，同时为建设远景规划的湘桂运河，沟通长江和珠江两大水系，打通湖南第二条水路出海通道打下基础。同时，此项目建成后，将进一步改善湘江中游的通航条件，完善衡阳、永州两市以及周边地区的综合运输体系，促进地方经济的快速发展和对外交流。且通过水资源的综合开发，使湘江近尾洲坝下至城陵矶河段全线达到千吨级航道标准。