据湖北省“十二五”首批港航项目开工既“十一五”湖北交通运输发展成果展示: 2010年，全省公路水路交通建设取得了骄人的成绩。截至12月31日，武汉至荆门高速公路、麻城至武汉高速公路、三峡翻坝高速公路、杭州至瑞丽高速公路湖北段、麻城至竹溪高速大(悟)随(州)段和鄂东长江公路大桥、荆岳长江公路大桥等相继建成，全省新增高速公路390公里，总里程达到3673公里，由全国第8位上升至第6位;“四纵四横一环”高速公路骨架网基本形成。“十一五”时期，全省公路、水路交通固定资产投资突破1900亿元，新增高速公路突破2000公里，建设一、二级公路突破6000公里，新增通村沥青、水泥路突破10万公里，新增集装箱吞吐能力突破180万标箱。交通运输的快速发展，极大地提升了湖北的区位优势和综合竞争力，使湖北由区域性的“九省通衢”提升为全局性的“九州通衢”，为促进全省经济社会发展做出了重要贡献。

　　登高望远，奋力先行。目前，全省各地、各有关部门超前谋划，提前运作，一大批公路水路交通建设项目于2010年底相继开工，为实现2011年“开门红”、高速公路里程突破4000公里、港口吞吐能力突破2.6亿吨的宏伟目标冲刺。

　　高速公路建设方面：2010年12月，全省相继有8条高速公路宣布开工，总里程541.939公里，概算总投资352.196亿元。这些项目包括：由省交通运输厅高管局投资建设的保康至宜昌高速公路宜昌段控制性工程于12月12日开工;由省交通投资公司所属的湖北楚天高速公路股份有限公司投资建设的黄石至咸宁高速公路控制性工程于12月15日开工;由省交通投资公司投资建设的宣恩至黔江高速公路、恩施至来风高速公路控制性工程于12月18日开工;由省交通运输厅高管局投资建设的郧县至十堰高速公路控制性工程于12月23日开工;由省联合发展投资公司投资建设的黄冈至鄂州高速公路控制性工程于12月26日开工;由省交通投资公司投资建设的石首至松滋高速公路控制性工程于12月27日开工;由中交四航局投资建设的通城至界上高速公路控制性工程于12月29日开工。

　　港航建设方面:2010年12月31日，“十二五”时期首批开工的12个港航建设项目提前开工。这些项目总投资30.32亿元，建成后将新增港口年吞吐能力1579万吨、新增集装箱年吞吐能力18万标箱、新增高等级航道里程134公里。项目包括：总投资约9.3亿元的荆州港盐卡港区三期多用途码头工程;总投资约3.9亿元的宜昌港主城港区云池作业区二期工程;总投资约2.42亿元的荆州港监利容城港区综合码头工程;总投资约2.36亿元的荆州港洪湖新堤港区综合码头工程;总投资约2.83亿元的荆州港李埠港区综合码头工程;总投资约3000万元的荆州港石首工业港二期码头工程;总投资约3.4亿元的黄石棋盘洲港区3号-4号、7号-10号泊位工程;总投资约1.43亿元的鄂州市五丈港二期综合码头工程;总投资约8807万元的宜昌黄柏河航道整治工程;总投资约1.6亿元的汉江丹白段二期航道整治工程;总投资约4724万元的咸宁市陆水河口至节堤枢纽段航道工程;总投资约1.46亿元的恩施州清江水布垭至恩施段航道工程。