国内柴油发动机“一哥”广西玉柴集团昨低调亮相广州召开经销商交流会，记 者独家获悉，这家在纽约交易所拥有上市公司玉柴国际的本土国企如今在资本市场又有新动作，玉柴国际计划在近两三年内回归A股市场，然后以玉柴集团名义整体上市。玉柴国际是第二家登陆纽交所的中国企业。

　　机械龙头融资愿望强烈

　　广西玉柴尽管低调，但其在海外资本市场，却是长袖善舞，动作频频。据记者了解，在国家今年加大对机械行业的扶持力度后，广西玉柴的融资愿望更加强烈。

　　据悉，广西玉柴集团旗下玉柴股份以及配件专卖公司是此次融资的主力之一，目标是对集团公司的工程机械技术进行改造和扩大产能，并对配件专卖业务板块进行整合，在适当的时机谋求上市。

　　根据大的战略安排，玉柴集团初步计划上市三家公司，其中早就在纽交所上市的玉柴国际回归国内A股市场，而玉柴专卖、工程公司业务则继续谋求境内上市。

　　玉柴国际两三年内完成回归

　　据记者了解，玉柴国际在海外市场表现良好，为何现在要回归A股市场，难道仅仅是“赶时髦”?广西玉柴机械股份有限公司有关负责人表示，目前玉柴国际的回归方案已经在计划中，预计在两三年内完成，此外还要继续引进一些战略投资者。而玉柴国际回归的最大的动力是和母公司理顺资本关系，为母公司最终在国内市场整体上市铺路。这位负责人透露，整体上市的公司就是玉柴集团。

　　发动机市场竞争激烈

　　随着中国汽车产业的飞速发展，发动机机械装备产业也水涨船高。除了在竞争激烈的广州地区外，目前包括华中、华东地区的发动机机械设备制造企业也是动作不断。据记者了解，国内目前除了玉柴集团外，潍柴动力、上柴动力等大型发动机企业均加大了投资力度，而外资汽车机械装备企业，更是扩张产能，“在这样的竞争背景下，目前国内的发动机利润空间下降在15%至30%之间，发动机的生意竞争很激烈”。玉柴机器股份公司有关人士告诉记者。在此背景下，玉柴方面希望能加大配件业务、服务业务方面的投入，期望成为新的经济增长点。

　　回归是否为规避风险?

　　据记者了解，玉柴国际当年在海外上市之路，并不顺利，曾经和有关外资投资公司因为股份问题产生争执，玉柴集团后来在经营、研发、国内上市等问题都受到外资机构的干预，一度导致企业发展速度放缓。

　　据悉，在竞争最激烈的1997年后的很长一段时间内，玉柴国际的股价低于1美元，甚至面临过退市的风险，双方为此也诉诸过法律程序。直至2005年，双方才签订了新的股东协议。因此，玉柴国际回归A股市场，是否也有规避风险之考虑，目前尚不得而知。