根据协会的统计数据显示，1月份，上汽依维柯红岩(以下简称“上依红”)销售重型卡车3916辆，同比增长87.55%。

　　在1月的销量中，红岩金刚国三EGR6x4自卸车表现出色。究其原因，其斯太尔技术平顶驾驶室，经典的柠檬黄配色，可选装原厂空调;发动机采用潍柴WP10.290E32发动机，最大290马力，变速箱采用的是法士特九挡箱9JS119;货箱尺寸为5.2x2.3x1.5m，前置仿海沃150举升，底板厚度：12mm，边板厚度8mm;红岩金刚的组合配置得到了市场的认可。此外，金刚8×4自卸车市场表现也较出色。据最新消息，装配Cur鄄sor9发动机的红岩金刚也已登场。

　　去年初上市的舒适性较金刚更高的杰狮自卸车的市场也渐入佳境。“杰狮”自卸车在技术上承袭了红岩底盘的卓越性能，并在此基础上对发动机冷却系统、进排气系统、发动机悬置系统等进行了优化。在驾驶室整体、整车电路和发动机附件系统(冷却系统)三个方面引入了IVECO技术。由于与“杰狮”牵引车从属同一产品家族，杰狮自卸车的驾驶室延续了外观大方、视野开阔、驾驶舒适等性能特点。相对于公司其他系列的自卸车，“杰狮”系列产品在动力性和驾乘上更具优越性，是对现有产品领域的补充和提升，增强了产品的多样性。

　　有产品才能有市场，随着杰狮自卸的上市，包含红岩金刚、红岩新大康、红岩杰狮等在内的红岩系列产品将不断贴近市场、不断完善售后体系。