全力加快重卡、工程机械大功率六缸柴油机产品的技术升级与产品引进，加快产品结构向大功率柴油机方向的调整，积极加快产品结构的再调整，争取市场销售实现大的突破。

　　加大技术改造 提升装备能力

　　谈及今年将要争取冲击50万台柴油机的勃勃雄心，肖正海董事长说，关键是要做好两项工作，确保产能的实现。

　　加快现有技改项目的实施与达产。 2009年全柴先后启动的高品质铸造和四、六缸缸体自动加工线项目。目前，高品质铸造项目准备进行试生产，四、六缸缸体自动加工线项目正在进行设备安装。今年，全柴将继续加快项目的实施，推动相关项目尽快达产。

　　谋划新的技术改造项目。随着产品技术的不断升级，对产品试验、装配、试车等提出了更高的要求，围绕产能提升与制造水平提升，今年全柴将规划实施试车线升级项目、产品试验中心改造项目、新建国Ⅲ、国Ⅳ高档发动机生产制造车间。重点围绕高端发动机核心零部件，规划曲轴、机体、缸盖等项目，加快向柴油机零部件产业的布局。

　　加强内部管理 提高服务水平

　　几十年来以精于企业管理著称、善于理财的肖董事长说，企业经营的最终考核目标，就是要看企业实现经济效益的高低。柴油机行业作为充分竞争的行业，随着竞争的日益激烈，行业利润逐渐下降。2011年，全柴将围绕结构调整和效益提升，优化配套体系，提升产品质量，完善考核机制，加强管理制度的建设与执行，不断提升企业内部管理水平，增强企业内在发展能力。

　　肖董接着说，随着国内柴油机行业竞争格局的不断变化，主流整车企业均通过不同方式建立了自己的发动机企业，全柴已成为国内唯一一家没有整车资源的发动机企业。行业竞争格局的变化使全柴面临竞争压力的同时，也给独立发展、拥有更多自主权的全柴带来了一定的市场机遇。今年，全柴将抢抓机遇，调整市场竞争战略，增强、调整与各主机企业的战略合作关系，谋求更多的发展机遇。特别是加强服务水平的提升，依靠不断提升的产品质量与服务水平，提高全柴的市场知名度，支撑全柴的快速发展。