挖掘机，堪称工程机械中的“战斗机”，是工程机械行业最大的细分产品市场，具有用途广泛、替代性强的特点，从20世纪90年代以来，全球每年挖掘机产销量都高于装载机。2011年，在国内工程项目建设和厂家更加灵活的促销方式拉动下，我国的挖掘机市场仍然保持高速增长的态势，1～8月份我国累计销售挖掘机14万台，与去年同期相比增长22%。

　　在强大的市场潜力和高额利润诱惑下，外资品牌与民族品牌展开了激烈的角逐，一些“门外汉”企业也纷纷涉足挖掘机行业，以求分得一杯羹。霎时间，国内挖掘机市场变得风起云涌、狼烟四起。

　　中国的挖掘机市场一直是外资和合资品牌的天下，2003年以前，合资和外资品牌挖掘机的市场占有率在95%左右。2011年自主民族品牌占当年挖掘机销售总量的38%，比2010年份额提升近10个百分点。但是国内自主民族品牌挖掘机的核心液压元部件和发动机几乎全部依赖进口，关键配件对国外品牌的高度依赖，成为制约国产挖掘机发展的羁绊。关键部件不能自给，如何去构造核心竞争力?这无疑会失去市场的话语权、发展的主动权。

　　近年来，国内的挖掘机厂家发起了核心关键部件的突围战。玉柴作为国内柴油发动机制造业的领军企业，肩负着为中国工程机械产品提供优质动力的责任。为了打破进口动力垄断挖掘机配套的局面，玉柴最早进入挖掘机用柴油机研发、配套以及应用。截止今年8月底，玉柴配套挖掘机的柴油机销售4500台，同比增长43%，高于行业增长水平。至今，玉柴配套挖掘机用的柴油发动机已经超过16000台，是挖掘机配套量最大的民族动力品牌。玉柴柴油机配套挖掘机经过多年的历练，逐渐得到了用户的接受和认可，性价比优势凸现，是替代进口动力的最佳选择。

　　目前玉柴的柴油机产品已经大批量配套于3～36吨的大中小型号的挖掘机，其中YC4F 配套3～6吨小型挖掘机、YC4D 配套8～13.5吨小型挖掘机、YC6J 配套20～25吨中型挖掘机、YC6L 配套32～36吨大型挖掘机。因为挖掘机的绝大部分的销售量主要集中在以上吨位，可以这么说，玉柴配套挖掘机的柴油机型谱基本搭建完成。

　　与进口动力相比，国产自主品牌发动机更具有“土生土长”的适应性，在产品价格，维修的难易程度，配件保障和服务上具有无可比拟的优势。从2008年起，玉柴启动了“挖掘机用发动机精品机项目”， 根据挖掘机工作的特点和负荷对发动机的性能进行控制，从用户的角度考虑，从油耗、工作效率、零部件可靠性上进行优化。精品机整个生产过程完全采用日本雅马哈工艺，所用的零部件全部都来自于YC供应体系中质量、可靠性、一致性最高的供应商。通过精品机项目，让玉柴挖掘机用柴油机得到很大幅度的提升，尤其在油耗和可靠性上升级更为明显，据用户使用数据反馈，YC4D 配套13.5吨的挖掘机要比行业竞品省油15%。

　　2011年虽然国家面临加强宏观经济调控和房地产行业调控的压力，挖掘机行业增速有所放缓，但挖掘机处于成长性阶段，在传统的“铁公基”工程中刚性需求较强，尤其是新兴的水利、保障性住房等领域的建设也将给挖掘机带来较大的增长机会。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，玉柴将不辱使命，为中国的挖掘机事业奉献拳拳中国“芯”。