(南非，开普敦，12月7日)冷空气的来袭让初夏的开普敦下起绵绵细雨，气温骤降，而沃尔沃环球帆船赛中国参赛队“三亚号”的修复工作分秒不停的进行着。经过岸队人员连续多日不分昼夜的努力工作，当地时间周二下午17点45分左右，“三亚号”赛船终于重新下水，这标志着船队持续一个月的运输和维修工作暂告段落。

“三亚号”重新下水  维修工作暂告段落

　　本届沃尔沃环球帆船赛首赛段比赛上月初从西班牙阿利坎特启航，然后开赛后的第一天，“三亚号”就与漂浮在海面上的不明物体发生碰撞，船头严重受损，随后不得不宣布退出首赛段争夺。面对复杂庞大的维修和运输工作，船队制定紧急计划，安排集装箱货轮将受损船只运至赛段终点南非开普敦，同时从新西兰调集专家建造新的船头。11月30日，船只运抵开普敦后，工作人员仅用一周时间就完成了新造部分与船身的拼接。

　　船长迈克·桑德森对大修后的“三亚号”充满信心，他说：“修复完毕后， 我们的船会比过去更坚固，新旧两部分有很多相互重叠的地方，而这种双重结构也让船更牢固，这对于我们接下来的比赛至关重要。

“三亚号”重新下水  维修工作暂告段落

　　“当然在开赛前，我还是会感到些许的紧张，今天有四支船队已经出海了，但是我们接下来还需要安装桅杆并进行调试，周四才能开始正式出海训练，时间依旧非常紧迫。”

　　在过去的一个月里，造船专家和岸队成员紧张工作的同时，“三亚号”上的11名水手也没有丝毫松懈，中国船员滕江和介绍说：“最近这两个星期，因为船在修，我们没有出海训练，但是进行了大量的体能训练，大家必须每天六点半至七点间到健身房锻炼一到两个小时不等，即使在周末，队里依然安排了训练，上周六我们攀登了开普敦的狮头山，来回十六公里，高差有六百米。”

　　根据船队介绍，当地时间周四中午12点，焕然一新的“三亚号”将进行三个小时左右的海上训练。本周六，船队将与其他五支劲旅重聚赛场，参加开普敦港内赛的激烈争夺。周日，第二赛段开普敦到阿比扎比的比赛正式打响。

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　　关于沃尔沃环球帆船赛

　　Ÿ 沃尔沃环球帆船赛是全球历时最长的体育比赛，汇集了全球最顶尖的帆船选手。

　　Ÿ 赛事在海上持续九个月时间，跨越四大洋，造访五大洲。新赛季比赛于2011年11月5日从西班牙阿利坎特启航，2012年7月达到终点爱尔兰高威，其间还将造访开普敦(南非)、阿布扎比(阿联酋)、三亚(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、迈阿密(美国)、里斯本(葡萄牙)、洛里昂(法国)等停靠港。

　　Ÿ 比赛路线全长39270海里，为所有专业航海比赛中的最长距离，参赛者们将在海上的各种极端天气条件下展开一场危险之旅。

　　Ÿ 沃尔沃Open70帆船是世界航行速度最快的单体帆船。沃尔沃环球帆船赛是一场高科技的较量，同时也秉持着环境保护的诉求与理念。

　　Ÿ 2011-2012沃尔沃环球帆船赛将首次有中国船队“三亚号”参加比赛，来自中国广州的“三亚号”船员滕江和是赛事38年历史中首位真正意义上的中国船员。

　　Ÿ 沃尔沃环球帆船赛为沃尔沃集团和沃尔沃汽车公司共同拥有。

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