5月8日，由联合卡车主办的“2012中国LNG重卡行业发展高峰论坛”在北京隆重举行。全国政协常委、政协经济委员会副主任、国家能源委员会专家咨询委员会主任张国宝，出席论坛并发言。他高度评价联合卡车创新LNG重卡商业模式，高效整合产业链资源，为行业发展探索了新路，为客户创造了新价值，并与众多合作伙伴实现了双赢。近200位来自能源、物流、交通等行业主管部门、行业协会，知名能源及物流企业、大客户的代表出席论坛。

中国LNG重卡行业发展高峰论坛

　　本次论坛的主题为：秉承绿色理念，发挥核心基因，为客户创造新价值。上海交通大学机械与动力学院教授卓斌、张家港中集圣达因低温装备有限公司技术中心潘华军、联合卡车副总经理唐钢在论坛上做主题演讲。

　　LNGV的主要用途为运输天然气及作为以LNG为燃料的商用车生产资料。与柴油版重卡相比，具备五大优势。一是更经济，LNG价格仅为柴油的60%-75%，同时燃烧充分，可延长发动机寿命，维护成本低。二是更安全，LNG燃料储罐比油罐坚固、强度高，燃点、爆炸极限远高于汽柴油和液化石油。三是更环保，能减少93%的一氧化碳，33%的氮氧化物和50%的活性烃气体排放，达到欧四甚至更高排放标准。四是续航里程长。双气瓶可连续行驶900公里，三气瓶可连续行驶1300公里以上。五是冷启动好。柴油车在零下25℃时油箱会被冻结，难以启动且动力不足，而LNG重卡则不受此影响。

中国LNG重卡行业发展高峰论坛

　　据了解，目前LNGV产业已进入高速发展期，预计近3年LNGV需求将以每年近2倍的速度激增。到2013年，国内LNG加气站数量将增加到2000余个。基于节能减排、经济性、行业发展预判等因素考虑，联合卡车将LNG重卡作为核心和战略产品进行全系列开发。联合国内最优秀的NG产业基因，基于自主研发、与世界主流重卡同步的集瑞重卡平台，致力提供包括LNG运输设备链、加气站设备建设链、应用链等在内的建站、运输、运营一体化行业解决方案。