可事实真的会这样吗?能回答这一问题的，惟有用户应用本身。

　　如果对沥青拌和站的下游用户进行拆解，不难发现其中来自于市政、交通厅等单位的用户比例接近60%。2000型及以下沥青拌和站需求走高，主要源于中国庞大的省级连接线及县乡路网改造工程，而这也将成为小型沥青拌和站市场长期繁荣的重要推动力。但这并不意味着大型沥青拌和站市场就会与小型产品形成此消彼长的势头。随着一线城市、高速公路对道路施工、养护速度的要求越来越高，如何提高施工效率，以满足业主需求，是以此为主战场的用户，最为关心的问题，“对施工速度的追求，会不断给予大型沥青搅拌设备市场以强劲驱动力，因此，未来，中国沥青拌和站市场对大型设备的需求不但不会萎缩，反而会不断被放大。”徐工的相关负责人如是说。

　　徐工拌合站在海拔5000米处高原施工

　　事实上，长期以来，作为中国第一台2000型、4000型、泡沫温拌型、全自动智能控制沥青拌和站缔造者，徐工在中小型沥青拌和站领域内形成了相当的影响力和市场占有率。但徐工深知，市场占有率并不能完全证明一个企业强劲的成长实力，利润率才是衡量一切成败的关键。而徐工道路的沥青拌和站产品其90%的利润贡献来自于3000型及以下沥青拌和站产品，而这个领域却难以实现较高的利润率。为此，在大型沥青拌和站产品上做文章，是徐工道路必须走好的一步棋。

　　一位无限接近徐工的业内人士认为，“‘重型’、‘高端’一直是徐工集团的传统定位，但在沥青拌和站市场上，徐工始终缺少4000型以上的大型产品做支撑。在维持传统优势的前提下，建立高规格高端市场上的新优势，进一步丰富产品系列，会使大型沥青拌和站产品以新利润增长点的身份，成为徐工道路的弦上之箭。”

　　破局重立

　　携“重”就“轻”，徐工又要发力了。

　　经过近5年的研制，2013年，徐工携5000型沥青拌和站产品强势冲击中国路面机械市场。

　　自20世纪90年代，徐工涉足沥青拌和站业务以来，其一直以强大的研发能力、技术平台、制造体系和产业链掌控力，为中国路面机械领域输送着前沿沥青搅拌技术和产品，从中国第一台3000型沥青拌和站、第一台4000型沥青拌和站，到第一台全自动智能控制沥青拌和站，徐工一直走在行业前列。但在5000型沥青拌和站推出上，徐工却并没有急着“抢跑”，“简单地说，5000型和4000型沥青拌和站最根本的差别，只在于出料量的多少。”徐工沥青拌和站研究所负责人以最直观、简单的方式概括了新型沥青拌和站的特点，然而，想要达到这一点，却需要搅拌系统、计量系统、筛分系统和温控系统之间形成最佳配合，在生产更多优质成品料的同时，确保能耗和排放水平不变。

　　徐工XAP400沥青拌和站太原施工

　　事实上，全球沥青拌和站技术已行至成熟期，颠覆性及革新性技术已极为少见。将焦点落至中国市场，虽然相较于全球，中国市场依然在爬坡过程中，但用户群已经基本完成了由初入向成熟的转变。大部分大用户专业、了解自己的需求，且不再仅关注价格，而是倾向于选择性价比高、品牌影响力大、产品品质好的沥青拌和站，最重要的是，在徐工想要楔入并取得成功的大型沥青拌和站市场，用户忠诚度极高，流动性很低，同质化产品再难以打动大用户的心。