变革在即未来还需靠技术占据主动

　　俞琚认真地分析了当前盾构机行业的发展形势。他指出，“目前行业正面临一次大的变革和洗牌，一批具有较好的技术实力和市场竞争力的企业，自主研发能力有了较大提高，服务能力不断加强，市场占有率在上升，企业效益在稳步提高，已经具备和国外知名企业的竞争能力。但同时，也有不少企业面临订单严重不足，效益低下，陷入举步维艰的境地。在不断有企业进入这个行业的同时，也不断有企业退出行业，所以说，产业格局正在发生变化。这也许对行业发展来说不是一件坏事，行业发展终究要由市场决定，这是市场经济铁的规律。”

　　“我们必须要对这个行业给予足够的重视，提高认识，更要扶持行业企业的发展和壮大，”董必钦说，“我希望，国家相关部门应该尽快将盾构机的采购纳入政府采购范畴，同时也希望能够履行市场机制，严禁地方保护和超国民待遇等不规范行为，加大各方监督，并纳入到国家监管体系”。

　　据了解，近年来随着我国城镇化建设步伐的加快，地铁规划里程有望大幅增加、盾构机市场景气度不断上升。根据市场分析机构预测，按照地方政府城轨地铁建造规划，2012~2015、　　2016~2020年间新增运营里程分别为3198、3136公里，仅地铁隧道施工就带来约500台盾构机的市场需求，再加上其他领域的500台需求，和国际市场的需求，年均市场销售额至少为120亿元，国内盾构机行业迎来快速发展期。

　　“展望未来，盾构机市场大有可为。而眼下，除了进行理顺市场秩序，调整产业结构外，最重要的还是要能够集中力量进行技术攻关，掌握硬岩掘进机技术，”俞琚说，“在这方面，国家的支持资金有限，就不能采取撒胡椒面的方式，面面俱到，而要有所侧重，集中资金对优势企业进行扶持。如果我们一旦掌握了硬岩掘进机设计制造技术，现在过高的硬岩掘进机的价格就会下来，届时，我们会在国家安全以及建设成本方面都将占据主动。”