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北方交通携多款明星产品征战2013 BICES展
www.6300.net   2013-09-29  中国工程机械信息网
导读:  2013年10月15日-18日,两年一届的“第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会”(简称:BICES 2013)在北京九华国际会展中心拉开了帷幕,本届展览会以“先机天下,价值创新”为主 ...

  2013年10月15日-18日,两年一届的“第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会”(简称:BICES 2013)在北京九华国际会展中心拉开了帷幕,本届展览会以“先机天下,价值创新”为主题,汇聚了全球工程机械领域的众多顶尖技术与科技新品。作为中国工程机械领军企业,沈阳北方交通重工集团展区位于室外E259,将携新型28米庆铃混合臂高空作业车、路面养护车、道路铣刨机等多款新品集体亮相,向国际工程机械行业展现中国工程机械的实力,成为展会中最受观众关注的参展企业之一。

  明星产品介绍

  KFM5058JGK410H28米庆铃混合臂高空作业车

  1. 4个液压支腿全部由意大利SOCAGE公司原装进口,支腿设有伸缩套筒,油缸不外漏,避免油缸损坏。

  2. 垂直支腿油缸行程加长,确保轮胎离地,提高地面适应能力。

  3. 配有支腿支撑力检测装置。

  4. 配备手动泵,在发动机故障情况下紧急回收工作斗。

  5. DA328工作斗为电液比例操作,无极调速,操作简单,动作平稳,且转台具有优先控制权。

  6. 回转采用涡轮蜗杆一体化回转机构,结构紧凑防护好,维护成本低。

  7. 转台和工作斗设有紧急停止装置,在紧急情况下可有效切断动力。

  8. 转台和工作斗设置发动机远程启停控制功能。

  9. 工作臂和调平机构所有运动铰点全部采用自润滑无油轴承,无需注油保养。

  10. 工作斗额定载荷达到225kg,大于一般车辆的200kg额定载荷,可以承载更多的工具和设备,具有更大的安全系数;可左右旋转90°。

  11. 整车液压和电气系统均为意大利进口,并且在驾驶室内设有上装状态显示控制盒,驾驶员能够清楚看到上装臂架是否回收到位,支腿是否回收到位,确保行驶时上装处于行驶状态。

  12. 液压系统配有吸油、管道和回油三重过滤,无故障工作时间更长。

  KFM5122TYH路面养护车

  1. 配置三层保温大容量沥青箱,采用国际先进的导热油循环加热方式,同时沥青管路全方位保温。

  2. 配置大容量复合叶片跌落式中空拌和筒,可对新料进行烘烤式拌和,也可实现旧料再生。

  3. 采用先进的计量及PLC控制系统,使油石配比更精确,配置数显系统,对输出计量和温度可直观读取,便于调控。

  4. 折叠式自动上料机构由我公司自行开发研制,通过上料斗自动上料,操作方便。

  5. 自动出料系统采用双速变频电机控制,正转高速拌和,反转低速出料。拌和筒内部为双螺旋机构,保证拌和均匀,吐料干净。

  6. 本车全部电器系统、供油系统均完全按设计标准布线,元器件均采用国内外优质产品,同时具有过压、漏电保护装置,工作安全可靠。

  7. 本车沥青加热保温,燃油器动作均采用自动控制,每个动作均可以按操作面板指示或利用线控完成。

  8. 在整车设计上追求实用与美观相结合,有许多独到之处。

  9. 从施工角度考虑其安全性、智能化、人性化的设计,对照明装置、安全警示装置、附带机具等方面都有科学的配置,全方位提供用户所需。

  KFX1000DB道路铣刨机

  1. 机架采用高强度厚钢板与水箱、燃油箱及四立柱套焊为一体,并采用抗震、防扭、防锈、时效处理等设计,寿命长,刚性足。

  2. 采用大功率工程机械专用发动机,低速度大扭矩,功率大,储备足,其发动机曲线更适合工程机械施工工况,充分发挥发动机的强劲能力。

  3. 采用液压马达驱动减速机行走,运行稳定,制动稳定。有效解决了发动机与机械驱动桥之间的大扭矩功率传递失效问题和坡面制动不稳定的问题。

  4. 全液压动力转向,转向器根据其舵盘转动的角度定比、定量地向转向油缸进行供油,实现整机的转向功能。

  5. 折叠式输料皮带,方便狭窄路况转向及转场,即刻调头投入作业,减少空驶时间,为国内同规格铣刨机率先采用。

  6. 铣刨鼓冷却采用内外两套冷却装置,即鼓内冷却液+铣刨鼓上方喷头,有效提高使用寿命,消尘冷却。

  7. 铣刨鼓由联组皮带+内藏式减速机驱动,驱动效率95%,国内最先应用,保证驱动效率。

  8. 采用美国凯南迈特快换刀具系统,国内同规格铣刨机铣深最深,达到国外同类机型的水平。

  9. 整机液压元件、传动元件配套产品皆与国外同类机型相同,是国内采用进口件比率最高的铣刨机。

  10. 选用机械找平系统,精确控制铣刨深度。

  11. 控制系统位于驾驶室内,采用仪表和数字显示系统的工作状态,直观、准确。空间宽阔,方便操作人员观察施工工况及操控设备。

  12. 按人体工程学设计的驾驶室,驾驶时无需站起即可操纵所有的按钮和手柄,并可看到机器的工作时的全貌。

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