由中国兵器工业集团北奔集团公司独立自主设计研发70吨宽体车桥，具有完全自主知识产权，所使用技术在行业内处于领先地位，特别是突破了五个行星轮结构，采用六个行星轮结构，属国内宽体车桥首次应用。其中“矿用桥壳”专利已受理，“采用6个行星轮的矿用轮边减速器总成”正在申报专利。其成功研制，不仅在高可靠性方面填补了超重型矿用车桥的空白，也为国内同类车桥做出了榜样。目前，该车桥以“零故障”圆满完成了跑车试验，各项指标完全符合设计要求，已具备批量生产条件。

　　公司在设计与制造中，前桥梁采用铸钢结构，韧性好，抗冲击能力强。中后桥的桥壳、主减速器壳、齿轮壳等壳体零件均采用球墨铸铁材料铸造而成，与国内普遍使用的铸钢或钢板冲焊桥壳相比，其强度高、刚性好，重载不易变形，能够保证重载工况下齿轮、轴承等传动件的配合精度，并大幅度延长了使用寿命。中后桥轮边成功突破五个行星轮结构，采用六个行星轮结构，该结构具有体积小，承载大，齿圈及行星轮内部受力均匀等特点，使得整桥性能大幅度提高。该车桥与同类产品相比，抗超载能力强，输出扭矩大，制动性能更优，更适用于矿区严重超载的工况。