12月12日，2013三一港机年度峰会在长沙工业城举行，公司H8集装箱正面吊运机、H8集装箱空箱堆高机，以及混合动力集装箱空箱堆高机三款H型系列产品也一展风采。在本届年度峰会上，三一集团总裁唐修国介绍，依托三一集团强大的行业影响力和品牌优势，三一港机销售已突破10亿元，各方面经营也取得了跨越式发展。

　　中德联合研制，性能超群　H8港机新品现场签售多台

　　“H型系列产品具有8项卓越性能，可谓十年磨一剑，它们的强势亮相开启了三一港机产品性能大幅提升的新时代，也正式宣告对欧美品牌的全面超越。”新品发布会上，三一港机董事长黎中银的话语掷地有声。

　　黎中银告诉记者，尽管三一港口相关产品如今已经占有国内市场绝对优势，但并未取得产品性能的绝对优势，“如何实现赶超，成为行业领导者”成为三一港机人努力的方向。黎中银深知，要想超越欧美品牌，没有过硬的品质与性能是无法达到的。

　　“突破，我们必须突破。”三一港机董事长黎中银说，“归根结底，持续推出极具竞争力的产品才是一个企业立于长久不败之地，赢得市场尊重的核心法宝。”

　　2012年12月12日，在唐修国的指引下，港机事业部总经理彭国成立下军令状：“2013年正面吊必须实现质的飞跃，一举成为行业领跑者”，并提出了“控制成本，质的飞跃”的指导思想。

　　节能、高效、安全、高智能化、高舒适性、高维修性、高回报、高可靠性，这8个“H”，一开始就是港机人研发系列产品时的目标，这也正是系列产品命名为H8的原因。

　　为了达成目标，三一港机组织成立中德联合研发团队，开始了一段艰难探索：彭国成时常在研究院和生产现场攻关到凌晨，“连做梦都在想技术创新问题，心里就像装了一个小型发动机，激情澎湃”;研究院长李翠英经常就一个问题与团队人员反复探讨，德国专家团严谨细致，一丝不苟，德国工程师更是万里迁迁来到长沙参与各项设备调试工作……

　　200多个日夜后，项目组通过了10余项节能措施，产品节能达到了25%-30%，远远超出15%的设计目标。至此，H8正面吊成为了行业最节能的正面吊。

　　发布会上，H8产品获得广泛关注，成了客户关注的焦点。在签约环节，多家客户当场签订了采购协议，和黄集团、天津港、上海港等多家大型港口公司表达了强烈的采购意愿。来自广东的老客户王先生表示，一直使用三一的设备，产品使用一直很稳定，并且服务无微不至，看了新换代产品，很受震撼，打算采购试用。

　　替代进口，引领行业　连续四年国内市场占有率第一

　　高品质的三一港机产品也一举攻占了市场高地。“自2009年以来，三一正面吊和堆高机已连续四年稳居国内市场占有率第一。”峰会上，唐修国透露，尽管取得了骄人的业绩，但三一港机没有止步不前，而是越战越勇，继续“开疆拓土”。

　　据了解，目前，三一港机拥有长沙和珠海两大生产基地，申请国家专利300余项，产品涵盖了港口机械、工程船舶、海工装备三大业务板块，涉及正面吊、堆高机、重叉、自卸车、岸桥、场桥、门座、高架吊、混凝土搅拌船等16大类150多种规格，已成为国内产品吨位最大、系列最全、技术最先进的港口机械成套设备供应商。

　　而在2005年，中国港口市场还到处都是KALMAR、LINDE等欧美品牌，国内无企业进入正面吊市场，作为国内第一个吃螃蟹的企业，三一港机在港口机械领域经历了一段从无到有、从有到优的艰辛过程。

　　2008年，三一港机实现销售额3.4亿元，一举拿下30%以上的国内市场份额，市场占有率跃升至第二位。2011年，三一港机实现销售收入10.05亿元，正面吊、堆高机国内市场占有率分别达到63.8%、60.8%，彻底扭转外资品牌独大格局。

　　“当然我们不是说要将欧美品牌赶出中国，而是要在行业形成一种你追我赶的协同发展模式，用创新技术为客户创造更多价值。” 黎中银的心声获得现场阵阵掌声。(李博 欧阳柳)

　　三一集团总裁唐修国在峰会上致辞

　　三一H8正面吊雄姿英发