2月28日，配套两台YC6TD船用电控柴油机为主机的远海渔船在广西北海市成功试航，这标志玉柴船用电控柴油机产业化迈出了坚实的一步。

　　沈捷(左三)与技术团队登船做现场评审

　　YC6TD船机是玉柴推出的应用于渔船及货船的首款电控机型，燃油系统采用电控组合泵，喷射压力高，喷油正时和喷油量的控制灵活，通过优化喷油MAP，实现低速大扭矩。发动机的标定功率和转速分别为441kW、1500rpm，排放达到IMO(国际海事组织)第Ⅱ阶段标准，且具有升级到第Ⅲ阶段的潜力。

　　此次配套装载YC6TD船机的远海渔船型长32米，型宽6.4米，型深3.5米，吃水2.1米，作业区域为中国南海海域。配装玉柴YC6TD船用电控柴油机后，渔船试航表现十分抢眼。装配其他品牌动力时，渔船最高航速为9节多，而装配YC6TD船机后可以达到12.5节，航速提高了30%以上，动力强劲，对于在南海海域突遇紧急情况下的快速撤离无疑提供了可靠的动力保障。一些闻讯赶来的用户也对YC6TD船机产生了浓厚兴趣。

　　据悉，为保证YC6TD船机配套和试航工作的顺利开展，玉柴集团总工程师沈捷带队，组织性能、电控、机械、配套、开发专家，会同主要零部件油泵、增压器、仪表等生产厂家代表以及经销商，登船做现场评审。此外，工程研发人员还现场将ECU的防护和使用中的注意事项向船东作了详细介绍。