10月10日，洛阳城中秋雨已经连绵数日，空气中透出缕缕寒意。10台陕汽底盘的凌宇轻量化搅拌车已经集结完毕，准备发往华北，而就在当晚，无锡高架事故发生...

　　事故的主要原因是货车超载而引发高架桥侧翻，事故现场触目惊心。惋惜之余，货车超载问题再次被对推到了舆论的风口浪尖，苏州连夜发布《关于进一步加强超限超载查处工作的紧急通知》……

　　轻量 大势所趋

　　近几年，随着各地燃油经济性趋严以及对车辆总重的要求和管理更加规范，标准化、轻量化早已并不是新鲜名词。汽车零部件制造企业大都在进行汽车轻量化研究，各种新材料、新技术层出不穷。

　　凌宇 七年钻研

　　中集凌宇在轻量化方向上的研究已持续7年，现在的重点早已不是简单的减重，而且同时考虑性能、工艺、成本等多种因素，保证整车的合规性、稳定性和安全性。在凌宇推出的一系列标准化、轻量化罐车产品中，陕汽新M3000搅拌车可谓其中的佼佼者！

　　陕汽新M3000搅拌车

　　该底盘采取轻量化设计，铝合金变速箱、铝合金储气筒、轻量化轮辋，让底盘自重更轻一筹。同时，由于搭载潍柴WP7发动机，法士特大中心距细高齿设计变速箱，汉德驱动桥，黄金产业链精准匹配，传动效率高，马力大、油耗低。而在与上装的匹配上，陕汽也优化底盘布置，结合凌宇上装结构，专门预留匹配连接空位，保证整车完美结合。

　　该车上装采用的是凌宇2019年初推出了的“light”版系列混凝土搅拌运输车，它是对搅拌车产品的又一次升级，在满足正常搅拌车实用性能的同时，兼顾了人们对车辆外观、驾驶体验、轻量化、安全性、智能化功能等更高的要求。除了整车自重轻的特点外，还有诸多亮点，可谓走在了搅拌车行业产品研发的前面。

　　产品特点

　　1

　　油耗低

　　通过减小整车风阻、降低整车自重（自重降低14-18%）、合理配置车辆动力总成等方式，大大降低车辆使用油耗。经测算，该车使用油耗较一般车辆降低约20%；

　　2

　　重心低

　　车辆罐体设计采用低倾角等高设计方案，罐体倾角小，整车高度低。满载时整车重心在常规车辆基础上降低12-15%，提升车辆行驶稳定性，降低车辆侧倾风险；

　　3

　　材料优

　　罐体采用最新一代搅拌车特种高强耐磨钢钢，进/出料斗及溜料槽等受冲击部位选用三层耐磨材料，叶片采用高强耐磨钢加装耐磨条，耐磨性是一般材料2.5倍，大大提高车辆使用寿命；

　　4

　　工艺优

　　整车零部件采用数控等离子切割下料，关键零部件制造采用国际领先的工装卡具定位，以保证制造精度。焊接采用国际知名焊机，焊缝采用数控自动焊接，保证焊缝强度。数字化生产线批量生产模式、保证产品一致性；

　　5

　　性能优

　　采用大叶片、多相立体搅拌模式。上装混凝土坍落度适用范围更广，符合中国混凝土特性，搅拌更均匀、进出料速度快、残余率低；

　　6

　　智能化

　　可选装由多模块组成的凌宇智汇行混凝土搅拌运输车监管系统，实现碰撞预警、视频监控、智能称重、GPS定位、手机云端操作等功能，真正实现智慧管理。

　　正因为这些特点，今年该产品推向市场以来，赢得了需要标准化搅拌车市场的青睐，销量一路走高。据悉，华北该客户订购这批车共30台，分三次发出，国庆前夕已有10台发往市场，目前已开始使用，客户现场夸赞说：“这个车动力足、自重轻，看着也漂亮！”