6月27日，大丽高速公路凤鸣隧道开工建设，大丽高速公路施工进入实质性阶段。

　　大理至丽江高速公路建设总里程259公里，其中主线长192公里，主线起于楚大高速公路凤仪，沿洱海东经华营、海东、双廊、邓川、下山口、洱源、剑川、白汉场，到达丽江，全线建设总投资初步预算为188亿元，计划工期4年。大丽高速公路建成后，大理至丽江的车程将减少到2个小时。工程自去年12月上马以来，在短短4个月时间内，完成了进场道路、现场驻地建设、土建工程、施工监理招标、施工进场等所有正线开工前的准备工作。由于各种措施有力，目前，大丽高速公路建设征地拆迁各项工作正有序推进。

　　大丽高速公路凤鸣隧道属于第33合同段，由广西公路桥梁工程总公司承建，第33合同段属于深长村连接线下关段，路线全长5.448公里，总投资4.6亿元，其中，凤鸣隧道为分离式隧道，左右线全长1610米。凤鸣隧道地质复杂，围岩为强风化泥质砂岩为主，埋深浅，稳定性较差。为确保凤鸣隧道工程顺利推进，隧道施工将严格按照“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、早封闭、快衬砌”的原则组织施工。施工过程中采用超前预报系统进行超前地质勘探，对不同围岩类别采用不同钻爆设计施工。

　　当天，凤鸣隧道进洞仪式现场，红旗招展，“保护环境、安全生产”、“抓安全贵在持之以恒、促生产重在遵章守纪”等横幅随处可见，4辆大型挖掘机同时开挖，标志着凤鸣隧道正式进入施工阶段。据了解，凤鸣隧道左右线每月合计进尺约96米，计划于2011年12月初左右线贯通。