记者从北京市发展和改革委员会、北京市交通委员会获悉，北京市中心城轨道交通“十二五”时期将不断加密，到2015年五环路内线网密度将达0.64公里/平方公里，三环以内平均步行1公里即可到达地铁站点。

　　2011年，北京将加快推进中心城轨道交通线网规划的实施，力争开通2条新线;编制完成线网加密规划，将80%的轨道交通新线集中在中心城;改造既有线路安全运营服务设施，更新1号线19组114辆电动客车，研究扩大车辆编组，进一步提高运力。

　　北京将在“十二五”时期优先加快中心城轨道交通建设，加快实施中心城轨道交通加密工程，2015年全市轨道交通线网运行总里程达到660公里，全市城市轨道交通日均客运量达到1000万人次以上。中心城力争建成地铁3号线、8号线三期、16号线、12号线等;对既有线路进行改造，缩短发车间隔时间。

　　据了解，北京“十二五”时期将多措并举，着力解决好中心城特别是核心区的交通拥堵问题。2011年，将加快推进西二环、东二环、台基厂路等地下隧道前期工作，力争尽快开工建设;重点打通断头路，提高中心城区微循环道路比重;重点建设广渠路二期快速路，加快建设一批城市主干路;启动公共交通能力提升工程，突出公交和地铁的换乘功能，完成北京西客站南广场改造工程、启动建设北广场下沉广场工程等。