3月21日上午，中交天和机械设备制造有限公司生产车间内，工人们正在安装、调试盾构机组装设备。5月份投产后，公司年内可生产2台直径达14.93米的超大型盾构隧道掘进机，在技术和规模上，达到了盾构机领域最前沿的水平。

　　在结构车间，工人邱家平戴着焊接面罩，蹲在地上，手持焊枪一丝不苟地焊接钢架，全然不顾顺着脸颊缓缓流下的汗水。“这是3米钢板预处理流水线，它的作用是对钢板除锈以及打上一层保护漆。这是制造流程中的第一步也是非常重要的一步，钢板作为原材料，它的质量直接影响到成品的性能。”邱师傅告诉记者，再过15天流水线就能投入使用。

　　在长264米、高36米的宽阔厂房内，镗铣床、卷板机等大型设备正在紧锣密鼓地调试中。公司副总经理周骏说，公司配置国内盾构机厂最大的18米立车，国内最宽的4.6米宽、120米厚的卷板机等特大型设备，能够制造直径17米的盾构机。5月份投产后制造的2台超大型泥水气压平衡式盾构机，将用于南京纬三路长江隧道施工，工作水压达0.8兆帕，是目前世界上水压最高的盾构机。它直径14.93米，掘进长度达4100米，采用可更换式刀具、驱动部可移动技术、盾尾冷冻系统、拟设置刀具与挖掘面摄像监测系统等多项先进技术，整体达到世界领先水平。

　　拥有5项盾构机专利技术的中交天和公司，作为全市高端装备制造业的代表，不仅具有生产、组装的能力，还具有先进的设计、调试、技术协调与服务能力，能够为客户提供“一条龙”服务。今年，公司成立研发中心，与高校合作，为新品开发、技改等注入源源不断的动力。通过科技创新，公司力争在“十二五”末成为年产值10亿元的先进制造企业。

　　“在隧道、地铁交通日益发展的趋势下，盾构机具有十分广阔的市场前景。”周骏对盾构机的市场充满信心。他表示，公司将积极拓展产品范围，由单一的盾构机延伸到挖泥船等疏浚产品领域，在“十二五”期间实现新突破。